

VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT
Cliquer ici
2. DETACHER LE FLEXIBLE AVANT
Cliquer ici
3. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
Cliquer ici
4. DEPOSER LE DISQUE AVANT
Cliquer ici
5. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran avec base magnétique, vérifier s'il n'y pas de jeu à proximité du centre du moyeu d'essieu avant. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00196 in.) REMARQUE:
CONSEIL: Si le jeu dépasse la valeur maximum, remplacer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. |
|
6. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU AVANT
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran avec base magnétique, vérifier l'ovalisation sur la surface du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu avant. Ovalisation maximum: 0,05 mm (0,00196 in.) REMARQUE:
CONSEIL: Si l'ovalisation dépasse la valeur maximum, remplacer le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. |
|
7. REPOSER LE DISQUE AVANT
Cliquer ici
8. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
Cliquer ici
9. REPOSER LE FLEXIBLE AVANT
Cliquer ici
10. REPOSER LA ROUE AVANT
Cliquer ici
Pieces Constitutives
DeposeVerification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES
CONSEIL: Les exemples suivants indiquent les valeurs d'une rampe de
manomètres de collecteur et les problèmes de système de climatisation
correspondants. (a) Relever la pressi ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. INSTRUCTIONS DE REPARATION
Cliquer ici 2. REPOSER LA BANDE DECORATIVE EXTERIEURE ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
3.
BRANCHER LE TECHST ...