Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'antenne d'amplificateur sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédures nécessaires | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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ATTENTION:
Certaines opérations d'entretien ont des conséquences sur le système d'airbag SRS. Avant d'entamer toute opération d'entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
Cliquer ici .gif)
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
pour A25A-FKS:
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pour 2GR-FKS:
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ATTENTION:
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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE ARRIERE (pour sièges de type fixe)
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4. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE CENTRALE ARRIERE (pour sièges de type rabattable)
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE (pour sièges de type rabattable)
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6. DEPOSER LE CROCHET DE VERROUILLAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE (pour siège de type rabattable)
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7. DEBRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
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8. DEPOSER L'ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE (pour sièges de type rabattable)
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9. DEBRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
10. DEPOSER L'ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE DROIT (pour siège de type rabattable)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
11. DEPOSER LE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL DE TOIT GAUCHE
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12. DEPOSER LE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL DROIT DE TOIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
13. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ANTENNE D'AMPLIFICATEUR N° 2
| (a) Débrancher les 2 connecteurs. |
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(b) Déposer le boulon.
(c) Libérer les 2 guides pour déposer l'ensemble d'antenne d'amplificateur n° 2.
14. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ANTENNE D'AMPLIFICATEUR N° 1
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour l'ensemble d'antenne d'amplificateur n° 2.
15. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE
| (a) Débrancher le connecteur pour déposer le sous-ensemble de câble d'antenne. CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. |
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Pieces Constitutives
ReposeInitialisation inachevée du capteur arrière (C1AF4)
DESCRIPTION Lorsqu'il est considéré que les capteurs arrière n'ont pas été initialisés, l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF4.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1AF4 Initialisation inac ...
Court-circuit entre le contacteur de frein "B" et la batterie (P070312)
DESCRIPTION Le circuit du signal de contacteur des feux stop a pour objet d'empêcher le moteur de caler lorsque les freins sont brusquement actionnés alors que le véhicule roule en condition de blocage.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop transmet ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
...
