

DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C164F est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C164F | Dysfonctionnement de la pression hydraulique de freinage |
Pression de liquide de frein de maître-cylindre de frein anormale |
Système de commande de stabilité du véhicule |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C164F est émis |
A |
| Le DTC C164F n'est pas émis |
B |
| A |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
| B |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Capteur de température extérieure (C1652)
Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop (C164E)Radiateur et condenseur
Vérifiez le radiateur et le condenseur et débarrassez-les de tout corps
étranger.
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST ACTIVE TEST CONSEIL:
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