
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1428 | Dysfonctionnement du circuit du moteur |
Un dysfonctionnement se produit dans le circuit du moteur de pompe. |
Circuit de moteur de pompe |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C146C.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE +BM) |
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. |
|
(b) Débrancher le connecteur A33 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A33-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT +BM) |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND2) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND2) |
|
3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Rebrancher le connecteur A33 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Effectuer un essai sur route.
(f) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1428 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1428 est émis |
B |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La p ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de commande positive de capteur A/F (O2) actuelle banc 1 capteur 2 (P22AB11,P22AB12,P22AB13,P22AB16,P22AB17,P22B211,P22B212)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P003612. Cliquer ici
CONSEIL: Même si les intitulés des DTC se rapportent au capteur d'oxygène, ces DTC concernent le capteur de rapport air/carburant (capteur 2).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incrimin ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A CARBURANT ET RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE CARBURANT
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(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. REMARQ ...