Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1428 | Dysfonctionnement du circuit du moteur |
Un dysfonctionnement se produit dans le circuit du moteur de pompe. |
Circuit de moteur de pompe |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C146C.
Cliquer ici .gif)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE +BM) |
| (a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. |
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(b) Débrancher le connecteur A33 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A33-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
| INCORRECT | .gif) | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT +BM) |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND2) |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND2) |
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| 3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Rebrancher le connecteur A33 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Effectuer un essai sur route.
(f) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1428 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1428 est émis |
B |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF (C1426)
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)Les parasites se manifestent à partir de l'ensemble de générateur ou de la courroie striée
PROCEDURE
1. CONFIRMER LE SYMPTOME DU PROBLEME
(a) Confirmer le symptôme du problème. Résultat:
Symptôme Passer au point
Les parasites sont émis par la courroie striée.
A Les parasites sont émis par l'ensemble de générateur.
B
...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA PALETTE DE POMPE A DEPRESSION
(a) Appliquer de l'huile moteur sur la palette de pompe à dépression et les bouchons de palette de pompe à dépression et reposer les bouchons de palette de pompe à dépression sur la palette de pompe à dépression.
(b) Appliqu ...
Le témoin SRS ne s'allume pas
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.
Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON puis il s'éteint a ...
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