
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque les valeurs apprises précédemment dans le système de commande de stabilité du moteur et l'information du moteur envoyées par le module de commande du moteur ne sont pas cohérentes ou lorsque l'apprentissage n'est pas terminé, une fois que l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est remplacée par un élément neuf.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1288 | Erreur de correspondance avec les ECU |
Absence de correspondance de l'ECM. |
ECM |
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
EFFECTUER L'APPRENTISSAGE DE LA VARIANTE DU SYSTEME |
(a) Effectuer l'apprentissage de la variante du système.
Cliquer ici
CONSEIL:
|
3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Faire démarrer le moteur.
(d) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1288 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1288 est émis |
B |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | REMPLACER L'ECM |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT
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Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système audio et vidéo du véhicule.
CONSEIL: L'ECU de carrosserie principale ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT SUPERIEUR CENTRAL DE SUSPENSION AVANT
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf)
N*m (k ...