Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si le débit d'air provenant des registres avant est faible quelque soit le réglage de la vitesse de soufflante affiché sur le panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système d'affichage)*1 ou sur l'ensemble de commande de climatisation*2, les zones incriminées suivantes peuvent en être la cause.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION |
(a) Actionner le contacteur de soufflante lorsque les conditions suivantes sont réunies et s'assurer que le volume de débit d'air change.
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Vitesse de soufflante | Condition |
|---|---|
| LO → HI |
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OK:
Le volume de débit d'air augmente.
| INCORRECT | .gif) |
SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (circuit de moteur de soufflante) |
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| 2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE DE MODE ECO |
(a) Vérifier si la commande de mode ECO est désactivée (le témoin de mode ECO n'est pas allumé).
(b) Actionner l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et vérifier si le témoin de mode ECO s'allume et si la vitesse de soufflante diminue.
CONSEIL:
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Commande |
Description générale |
|---|---|
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Commande de soufflante |
Lorsque le système de climatisation est en mode AUTO, la vitesse de soufflante est réduite à une certaine vitesse. De plus, si la commande de montée en température est actionnée, la vitesse de soufflante est encore plus réduite. |
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Commande d'entrée d'air |
Si la température ambiante atteint une certaine valeur minimum, le mode d'entrée d'air passe en mode de recyclage d'air. |
(c) Actionner l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et vérifier si le témoin de mode ECO s'éteint et si la vitesse de soufflante revient à la normale.
OK:
Lorsque l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est actionné, la commande de mode ECO est activée/désactivée et la vitesse de soufflante est contrôlée.
| INCORRECT |
| PASSER AU CIRCUIT DE CONTACTEUR ECO |
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| 3. |
VERIFIER LE FILTRE DE PURIFICATION D'AIR |
(a) Vérifier visuellement le filtre de purification d'air.
Cliquer ici
.gif)
OK:
Le filtre de purification d'air n'est ni sale ni obstrué.
| INCORRECT | | REMPLACER LE FILTRE DE PURIFICATION D'AIR |
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| 4. |
VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
(a) Vérifier les conditions de repose de la thermistance de refroidisseur n° 1.
OK:
La thermistance de refroidisseur n° 1 est correctement posée.
| INCORRECT | | REPOSER CORRECTEMENT LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
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| 5. |
VERIFIER L'ASPIRATEUR |
(a) Vérifier les conditions de pose de l'aspirateur.
OK:
L'aspiration est correctement posée.
| OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE OU LE SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
| INCORRECT | | REPOSER CORRECTEMENT L'ASPIRATEUR |
Le moteur de soufflante ne fonctionne pas
Circuit du capteur de pressionDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de générateur sont ...
Calibrage
CALIBRAGE DESCRIPTION (a) Se reporter au tableau ci-dessous puis procéder à effectuer l'opération nécessaire en fonction de la pièce à remplacer, afin d'effectuer le calibrage.
Pièce de remplacement ou procédure
Procédures nécessaires ECU de contrôle de dérapage (ensemble ...
Bobine Et Bougie D'allumage
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1
*3 BOUGIE D'ALLUMAGE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / ...
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