Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du capteur de pression

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique) / Circuit du capteur de pression

DESCRIPTION

Sur la base des signaux provenant du capteur de pression de climatisation, l'ensemble d'amplificateur de climatisation commande l'ensemble de compresseur avec poulie (électrovanne de compresseur)*1 ou l'ensemble de compresseur de refroidisseur (électrovanne de compresseur)*2 et permute le mode d'entrée d'air entre l'air extérieur et le recyclage d'air afin de protéger les pièces du cycle de réfrigérant.

*1: pour A25A-FKS
*2: pour 2GR-FKS

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur de pression de climatisation)

(a) Débrancher le connecteur A18 du capteur de pression de climatisation.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A18-3 (+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	4,75 à 5,25 V

INCORRECT

PASSER AU POINT 6

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE)

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur de pression de climatisation)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A18-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A18-2 (PR) - K55-24 (PRE)	En permanence	En dessous de 1 Ω
A18-2 (PR) ou K55-24 (PRE) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (CIRCUIT DE SIGNAL DE CAPTEUR)

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation)

(a) Mesurer la tension lorsque les conditions suivantes sont remplies.

Condition de mesure:

Elément	Condition
Portes du véhicule	Complètement ouvert(e)
Réglage de la température	MAX COLD
Vitesse de soufflante	HI
Contacteur d'A/C	ON
Contacteur de recyclage d'air/air extérieur	RECIRCULATION
Température intérieure	25 à 35°C (77 à 95°F)

REMARQUE:

Si la pression de réfrigérant du côté haute pression devient extrêmement élevée pendant la vérification (la tension excède 4,61 V), la fonction de sécurité interrompt le fonctionnement du compresseur. Dans ce cas, veiller à mesurer la tension avant l'activation de la fonction de sécurité.
Il est nécessaire de mesurer la tension pendant une certaine durée (environ 10 minutes), le dysfonctionnement pouvant se déclarer à nouveau après un moment.

CONSEIL:

Lorsque la température ambiante est basse (en dessous de -1,5°C (29,3°F)), le compresseur avec poulie s'arrête, en raison des signaux d'entrée de l'ensemble de thermistance et de la thermistance de refroidisseur n° 1, afin d'éviter que l'évaporateur ne gèle. Dans ce cas, effectuer la vérification au chaud, à l'intérieur.

(1) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K55-24 (PRE) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON (contacteur d'A/C: ON)	0,74 à 4,61 V

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K55-24 (PRE) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

(contacteur d'A/C: ON)

0,74 à 4,61 V

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(f) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Regulator Pressure Sensor	Capteur de pression de climatisation	Min.: -66,2 psi. (jauge) Max.: 478,0 psi. (jauge)	Pression de réfrigérant réelle affichée	-

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Regulator Pressure Sensor

Capteur de pression de climatisation

Min.: -66,2 psi. (jauge)

Max.: 478,0 psi. (jauge)

Pression de réfrigérant réelle affichée

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Affichage du tester
Regulator Pressure Sensor

OK:

La tension et la valeur affichées dans la Data List changent.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK	A
NG (la tension change mais la valeur affichée dans la Data List ne change pas.)	A
NG (la tension ne change pas).	B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

REMPLACER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K55-3 (SG-4) - A18-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K55-3 (SG-4) ou A18-1 (-) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K55-6 (S5-3) - A18-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K55-6 (S5-3) ou A18-3 (+) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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