Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais TAIL.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
|
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Taillight Relay | relais des feux arrière |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Taillight Relay |
OK:
Les feux arrière s'allument.
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3F de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3F-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Brancher le câble positif (+) de la batterie sur la borne 3F-1.
(d) Brancher le câble négatif (-) de la batterie sur la borne MB-14 (TRLY).
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3C-32 - Borne négative (-) de batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
|
3D-30 - Borne négative (-) de batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
|
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
|
Circuit du contacteur de frein de stationnement
Circuit du témoin des feux de routeTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de boîte-pont automatique
N° de DTC Objet de la détection
MIL Mémoire
Remarque Lien
P050031 Aucun signal de capteur de vitesse du véhicule "A"
S'active DTC enregistré
Code SAE: P0500
...
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité (gauche) (B1656)
DESCRIPTION Le circuit de contacteur de boucle de ceinture de sécurité avant gauche se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche (ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de si&egra ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
*2 SUPPORT DE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT N° 1
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) ...
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