

DESCRIPTION
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | DTC émis par |
|---|---|---|---|---|
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C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
| Dispositif de commande de caméra de télévision |
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | DTC émis par |
|---|---|---|---|---|
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C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
| Ensemble de caméra de télévision arrière |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Débrancher le connecteur K71 du capteur d'angle de braquage.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K71-6 (ESS) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K71-9 (IG1) - K71-6 (ESS) |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
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K71-4 (BAT) - K71-6 (ESS) |
En permanence | 11 à 14 V |
| OK | | REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Echec du capteur d'angle de braquage (C1626)
Coupure ou court-circuit dans le signal de la caméra arrière (C1622)La fonction Auto Up ne ferme pas complètement la vitre électrique (fonction anticoincement activée)
DESCRIPTION Si une vitre de porte ne coulisse pas librement ou que l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique ou l sous-ensemble de lève-vitre de porte ne fonctionne pas librement, il se peu que la fonction anticoincement se déclenche automatiquement, rendant ainsi le fonctionnement de fermet ...
Dysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre (C1246)
DESCRIPTION Le capteur de pression du maître-cylindre est branché dans l'ensemble d'actionneur de frein à l'ECU de contrôle de dérapage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1246 Dysfonctionnement du capteur de pressi ...
Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION Ce DTC indique un dysfonctionnement interne de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
C1A10 Capteur de radar avant
sans fonction de suivi de plage à ...