Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si le mode d'entrée d'air ne peut pas être basculé entre l'air extérieur/recyclage d'air ou des odeurs de gaz d'échappement peuvent être senties malgré le mode de recyclage d'air sélectionné, les organes incriminés suivants peuvent être la cause du problème.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.
OK:
Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.
| INCORRECT | .gif) | REPOSER CORRECTEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
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| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesOK:
Le DTC B1442 n'est pas émis
| INCORRECT |
| PASSER AU DTC B1442 |
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| 3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Coolant Temperature | Température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: -40°C (-40°F), Max.: 140°C (284°F) |
75 à 100°C (167 à 212°F): après montée en température |
Il s'agit de la température du liquide de refroidissement du moteur. CONSEIL:
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Affichage du tester |
|---|
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Coolant Temperature |
OK:
Après la montée en température du moteur, la valeur de température affichée est comprise dans la plage prescrite dans la colonne des conditions normales.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT |
Circuit du capteur de pression
Pas d'air froid à la sortieCondensation sur la vitre avant
DESCRIPTION Si le pare-brise s'embue souvent alors
que la climatisation fonctionne, les organes incriminés suivante peuvent être la
cause du problème.
Symptôme Facteur
Pare-brise fréquemment embué
Dysfonctionnement d'ensemble de compresseur avec poulie
(él ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 2
(a) Poser 2 coussinets de réservoir à carburant n° 2 neufs sur l'ensemble de réservoir à carburant.
2. REPOSER LE COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 6 (a) Poser un coussinet de réservoir à carburant n° 6 neuf sur ...
Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager)
(B1441)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servo de voletde
radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) émet des signaux d'impulsions
pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du
volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur ...
.gif)
