
DESCRIPTION
Si de l'air chaud est soufflé par les registres quelque soit le réglage de température du système de climatisation, les organes incriminés suivants peuvent être à l'origine du problème.
Symptôme | Facteur |
---|---|
L'air froid ne sort pas (la commande de soufflante fonctionne normalement) |
|
PROCEDURE
1. | CONFIRMER LE MODELE |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
pour affichage 8 pouce |
A |
pour affichage 7 pouce | B |
B |
![]() | PASSER AU POINT 3 |
|
2. |
VERIFIER LE TEMOIN DE CONTACTEUR |
(a) Faire fonctionner chaque contacteur du panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système d'affichage) et vérifier si les témoins fonctionnent normalement.
OK:
Tous les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
OK | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
INCORRECT | ![]() | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (le fonctionnement n'est pas accepté bien que le contacteur de climatisation est actionné) |
3. |
VERIFIER LE TEMOIN DE CONTACTEUR |
(a) Actionner chacun contacteur du panneau de commande de climatisation et s'assurer que les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
OK:
Tous les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
INCORRECT | ![]() | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (le fonctionnement n'est pas accepté bien que le contacteur de climatisation est actionné) |
|
4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air*1 ou mélange d'air*2 côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 à 257 impulsions |
Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
Impulsion de sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)*1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 255 à 347 impulsions |
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mode) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 241 à 348 impulsions |
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 à 256 impulsions |
A/O Servo Pulse(Rr D) | Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2*1 | Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 158 à 260 impulsions |
Affichage du tester |
---|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Affichage du tester |
---|
Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
Affichage du tester |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
Affichage du tester |
---|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Affichage du tester |
---|
A/O Servo Pulse(Rr D) |
OK:
Chaque servomoteur de volet fonctionne.
OK | ![]() | VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
INCORRECT | ![]() | PASSER A LA PROCEDURE DE RECHERCHE DE PANNES DE DTC A L'ORIGINE DU DYSFONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE SERVO DE VOLET |
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER
L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (a) Brancher chaque connecteur.
(b) Engager l'attache. (c) Engager les 2 agrafes comme indiqué sur le
schéma.
Poser dans ce sens (d) Reposer
l'ensemble de combiné d'instruments avec les 3 vis. 2 ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS
(a) Engager la griffe comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens (b) Reposer le contacteur des clignotants avec les 2 vis.
2. REPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION Cliquer ici
3. REPOSER LE SOUS ...
Health Check
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