

DESCRIPTION
Si de l'air chaud est soufflé par les registres quelque soit le réglage de température du système de climatisation, les organes incriminés suivants peuvent être à l'origine du problème.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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L'air froid ne sort pas (la commande de soufflante fonctionne normalement) |
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PROCEDURE
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1. | CONFIRMER LE MODELE |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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pour affichage 8 pouce |
A |
| pour affichage 7 pouce | B |
| B |
| PASSER AU POINT 3 |
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| 2. |
VERIFIER LE TEMOIN DE CONTACTEUR |
(a) Faire fonctionner chaque contacteur du panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système d'affichage) et vérifier si les témoins fonctionnent normalement.
OK:
Tous les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
| OK | |
PASSER AU POINT 4 |
| INCORRECT | | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (le fonctionnement n'est pas accepté bien que le contacteur de climatisation est actionné) |
| 3. |
VERIFIER LE TEMOIN DE CONTACTEUR |
(a) Actionner chacun contacteur du panneau de commande de climatisation et s'assurer que les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
OK:
Tous les témoins de contacteur fonctionnent normalement.
| INCORRECT | | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (le fonctionnement n'est pas accepté bien que le contacteur de climatisation est actionné) |
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| 4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air*1 ou mélange d'air*2 côté conducteur) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 à 257 impulsions |
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Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
Impulsion de sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)*1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 255 à 347 impulsions |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mode) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 241 à 348 impulsions |
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 à 256 impulsions |
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A/O Servo Pulse(Rr D) | Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2*1 | Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 158 à 260 impulsions |
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Affichage du tester |
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
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Affichage du tester |
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Air Mix Servo Targ Pulse(P) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
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Affichage du tester |
|---|
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A/O Servo Pulse(Rr D) |
OK:
Chaque servomoteur de volet fonctionne.
| OK | | VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| INCORRECT | | PASSER A LA PROCEDURE DE RECHERCHE DE PANNES DE DTC A L'ORIGINE DU DYSFONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE SERVO DE VOLET |
Les modes recyclage d'air/air extérieur ne changent pas de position
La bouche de ventilation ne peut pas être sélectionnéeCapteur De Depression
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE DEPRESSION A INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR)
*2 DURITE A DEPRESSION
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOS ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
sans système de clé ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE LORS DE LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la section "Comment utiliser la reche ...