

MOTEUR
CONSEIL:
Effectuer ces procédures après que le moteur ait refroidi.
VERIFIER LA COURROIE D'ENTRAINEMENT
(a) Vérifier la courroie d'entraînement.
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VERIFIER L'HUILE MOTEUR
(a) Vérifier l'huile moteur.
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REMPLACER L'HUILE MOTEUR ET LE FILTRE A HUILE
(a) Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile.
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VERIFIER LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT ET DE CHAUFFAGE
(a) S'assurer que le radiateur, le condenseur ne sont pas obstrués par des feuilles, de la saleté ou des insectes. Les nettoyer si nécessaire. Vérifier également les conditions de pose des durites et des canalisations et rechercher toute trace de corrosion, etc. sur les pièces de branchement.
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VERIFIER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a) Vérifier le liquide de refroidissement du moteur.
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REMPLACER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a) Remplacer le liquide de refroidissement du moteur.
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VERIFIER LES BOUGIES D'ALLUMAGE
(a) Vérifier les bobines d'allumage.
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VERIFIER LA BATTERIE
(a) Vérifier la pile.
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VERIFIER L'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR
(a) Déposer l'élément de filtre d'épurateur d'air.
(b) S'assurer que l'élément de filtre d'épurateur d'air ne soit pas trop sale.
Si l'élément de filtre d'épurateur d'air est trop sale, remplacer l'élément de filtre d'épurateur d'air.
(c) En cas de nettoyage de l'élément de filtre d'épurateur d'air, insuffler de l'air comprimé comme indiqué sur le schéma pour le nettoyer.
(d) Réinstaller l'élément du filtre d'épurateur d'air.
VERIFIER LES TUYAUX D'ECHAPPEMENT ET FIXATIONS
(a) Examiner les tuyaux, les supports et les branchements pour s'assurer qu'ils ne présentent pas de corrosion, de fuites ou d'autres dégâts.
VERIFIER LE JOINT D'ETANCHEITE DU BOUCHON DE RESERVOIR A CARBURANT
(a) Vérifier le joint d'étanchéité du bouchon de réservoir à carburant.
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VERIFIER LES CANALISATIONS ET BRANCHEMENTS DES CANALISATIONS DE CARBURANT, LES DURITES DU SYSTEME DE VENTILATION DES VAPEURS DE CARBURANT ET LES BANDES DE RESERVOIR A CARBURANT
(a) S'assurer visuellement que les canalisations de carburant ne présentent pas de fissure, de fuite, de branchement desserré ou de déformation.
(b) S'assurer que les bandes de réservoir ne sont pas desserrées ni déformées.
VERIFIER LE RESERVOIR A CHARBON ACTIF
(a) Vérifier le réservoir à charbon actif.
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Sous Le Capot
FreinsComment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2. ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
CONSEIL:
Lors de la recherche de pannes, s'assurer qu ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
Erreur de montage du système antidémarrage (B279C95)
DESCRIPTION Si un ECM incompatible avec le système
antidémarrage est posé, l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé Remarque
B279C95 Erreur de
montage du système antidémarrage
Un ECM inco ...