

DESCRIPTION
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B153A | GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U) |
GVIF débranchée (de l'ECU de navigation à l'ensemble d'autoradio et d'affichage) |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 2. |
VERIFIER LE CABLE DE NAVIGATION N° 1 (ENSEMBLE DE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ECU DE NAVIGATION) |
| (a) Débrancher le connecteur r1 de l'ECU de navigation. |
|
(b) Débrancher le connecteur r2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
r1-1 (GVO-) - r2-1 (GV2-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
r1-2 (GVO+) - r2-2 (GV2+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
r1-3 (GVG1) - r2-3 (GVG2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REMPLACER LE CABLE DE NAVIGATION N° 1 |
|
| 3. |
REMPLACER L'ECU DE NAVIGATION |
(a) Remplacer l'ECU de navigation par une ECU neuve.
Cliquer ici
|
| 4. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | |
FIN (L'ECU DE NAVIGATION EST DEFECTUEUX) |
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
Module d'extension 2 débranché (B1543)
Dysfonctionnement du signal de vitesse (B15C2)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 ISOLANT THERMIQUE DE PLANCHER INFERIEUR AVANT N° 1
- -
N*m (kgf*cm, lbf ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMANDE DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE
(a) Le système de commande de vitre électrique contrôle le fonctionnement des vitres électriques à l'aide des ensembles de moteur de lève-vitre électrique. Les principales commandes de ce système sont l'ense ...
Dysfonctionnement du service à distance
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Bus Check.
Cliquer ici (e) S'assurer que toutes les ECU et tous les c ...