Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
En fonction du fonctionnement du contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit), l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) ou l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) actionne son moteur intégré. A l'aide du contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit), si la vitre de toit ouvrant ou le pare-soleil de toit peuvent être actionnés normalement lorsque 45 secondes minimum se sont écoulées depuis que le contacteur du moteur a été mis en position OFF, le fonctionnement sans la clé peut être anormale.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMANDE DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) S'assurer que le fonctionnement sans la clé du système de commande de vitre électrique fonctionne normalement.
Cliquer ici
OK:
Le fonctionnement sans la clé du système de commande de vitre électrique fonctionne normalement.
| MAL | .gif) | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT SANS LA CLE |
(a) Vérifier le fonctionnement sans la clé.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le toit ouvrant peut encore être actionné, même après que 45 secondes environ se sont écoulées suivant la mise en position OFF du contacteur du moteur |
A |
| Le pare-soleil de toit peut encore être actionné, même après que 45 secondes environ se sont écoulées suite à la mise en position OFF du contacteur du moteur |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
| B |
| REMPLACER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
Le système de commande à distance ne fonctionne pas
Le système de toit ouvrant panoramique ne fonctionne pasDemontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE Cliquer ici
2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN ...
Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL)
CONSEIL:
Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur émettent tous les DTC du mode test (mode de vérification de signal) en premier ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre le circuit de l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...
.gif)
