

PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE CONTROLE D'ANGLE MORT
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream
REMARQUE:
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur du moteur en position ON.
(3) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / Warning.
(6) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
Alarme|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| BSM Buzzer Volume Adjust |
Règle le volume du signal sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort). |
Moyen(ne) | 001:Low,011:Medium,101:High |
Capteur gauche d'angle mort |
|
BSM Mirror Indicator Brightness |
Règle la luminosité des témoins des ensembles de rétroviseur extérieur. |
Clair(e) | 001:Dark,101:Bright |
Capteur droit d'angle mort |
|
RCTA Function | Active et désactive la fonction RCTA.* |
ON | 0: en position ON, 1: en position OFF |
Capteur droit d'angle mort |
Verification Du Fonctionnement
Tableau Des Symptomes De ProblemesCircuit du contacteur de changement de vitesse au volant
DESCRIPTION Déplacer le levier de changement de vitesse en position S permet de sélectionner la position du levier. La position du levier peut être sélectionnée en actionnant les positions "+" ou "-" du contacteur de changement de vitesse au volant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de pompe de liquide de refroidissement du moteur (P26CA14)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CA14 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de pompe de liquide de refroidissement du ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions
normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
Pendant l ...