Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
CONSEIL:
La confirmation d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort est effectuée pour vérifier si l'axe de faisceau du capteur est correct, et pour régler l'axe de faisceau à l'aide d'un réflecteur.
CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT
(a) Lors de la confirmation de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort, déplacer le véhicule vers un endroit où l'espace indiqué sur le schéma peut être sécurisé.
REMARQUE:
- Effectuer la vérification sur un sol plane.
- S'assurer qu'il n'y a pas d'objet métallique autour du véhicule ou sur le sol.
- Décharger le véhicule avant de commencer la vérification.
- Confirmer que la pression des pneus est correcte avant de commencer la vérification.
- Ne pas placer d'objets autres que le réflecteur (tel qu'un large objet métallique) dans la zone de vérification ou ne pas autoriser des personnes à entrer dans la zone de vérification (W 6 m (19,68 pi) x L 6 m (19,68 pi) x H 4 m (13,12 pi) ) comme indiqué sur le schéma.
(b) Positionner le réflecteur.
(1) A partir du centre du pare-chocs arrière (centre de l'emblème), suspendre un poids à pointe effilée et marquer le point central arrière du véhicule sur le sol (repère A).
*a | Corde |
*b | Poids |
*c | Point central |
- | - |
CONSEIL:
Faire vaciller légèrement la corde du doigt à plusieurs reprises pour s'assurer que la corde est bien alignée sur le repère A.
(2) A partir du centre du pare-chocs avant (centre de l'emblème), suspendre un poids à pointe effilée et marquer le point central avant du véhicule sur le sol (repère B).
*a | Corde |
*b | Poids |
*c | Point central |
- | - |
CONSEIL:
Faire vaciller légèrement la corde du doigt à plusieurs reprises pour s'assurer que la corde est bien alignée sur le repère (B).
(3) Tracer une ligne verticale de haut en la faisant passer par les repères (A) et (B), (points centraux avant et arrière).
(4) Imprimer le schéma suivant sur une grande feuille de papier.
(5) Placer l'impression sur le sol, en alignant le point A sur la ligne centrale longitudinale du véhicule.
(6) Aligner un bout de corde avec la ligne C et le point de repère D à une distance de 2 905 mm (9,53 pi) du point A.
(7) Régler le réflecteur au point D indiqué sur le schéma ci-dessous.
SST: 09870-60000
09870-60010
SST: 09870-60040
REMARQUE:
- Régler le réflecteur de sorte que son centre se trouve à 521 mm (1,71 pi) au-dessus du sol.
- Le centre de la pyramide représente le point de référence pour déterminer la position de réglage et l'angle.
- Régler le réflecteur comme indiqué sur le schéma de façon à ce que son centre de la pyramide soit orienté vers le capteur de moniteur d'angle mort.
(c) Effectuer la procédure d'affichage de l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(3) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Display or BSM Slave Beam Axis Display.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Display |
Affichage du tester |
---|
BSM Slave Beam Axis Display |
(6) Vérifier les résultats indiqués sur l'affichage de l'axe du faisceau BSM.
Plage admise:
Elément | Capteur de moniteur d'angle mort gauche (principal) |
Capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire) |
---|---|---|
Angle | -3,6 à +3,6° |
-3,6 à +3,6° |
CONSEIL:
Si les résultats se situent hors de la plage admise, il est possible que la position du réflecteur ne soit pas correcte, cela signifie qu'il y a un objet métallique à proximité de la zone de vérification ou que la condition de pose du capteur de moniteur d'angle mort n'est pas normale, il convient donc de vérifier le positionnement de réflecteur, la zone de vérification et la condition de pose du capteur de moniteur d'angle mort, et de procéder à une nouvelle vérification.
(d) Régler l'axe de faisceau du moniteur d'angle mort.
(1) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Adjustment or BSM Slave Beam Axis Adjustment.
CONSEIL:
Si les valeurs indiquées sur l'écran de l'axe se trouvent dans la plage admise, le fait d'effectuer ce réglage compense les écarts éventuels par rapport à la valeur normale.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Affichage du tester |
---|
BSM Master Beam Axis Adjustment |
Affichage du tester |
---|
BSM Slave Beam Axis Adjustment |
VERIFICATION DE L'ETAT DE POSE DU CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT
REMARQUE:
- Effectuer la vérification sur un sol plane.
- Décharger le véhicule avant de commencer la vérification.
- Confirmer que la pression des pneus est correcte avant de commencer la vérification.
CONSEIL:
La vérification de la condition de pose du capteur de moniteur d'angle mort est effectuée pour vérifier si le capteur est perpendiculaire à la surface du plancher (+/-5°) à l'aide d'un calibre, et si le capteur se trouve de 46 à 54° à partir de la ligne parallèle à la ligne centrale du véhicule.
(a) Déposer le pare-chocs arrière.
Cliquer ici
(b) Fixer un calibre similaire à celui indiqué sur le schéma sur la surface orientée vers l'extérieur du capteur de contrôle d'angle mort et vérifier que la mesure ou l'angle se situe dans la plage admise pour confirmer que le capteur de contrôle d'angle mort est perpendiculaire à la surface du plancher (+/-5°).
CONSEIL:
Un rapporteur numérique peut également être utilisé pour vérifier que le capteur de contrôle d'angle mort est perpendiculaire à la surface du sol ou dans la plage admise.
Standard
A | B | |
---|---|---|
Capteur de moniteur d'angle mort droit (maître) |
7 mm (0,276 po) |
-7 mm (-0,276 po) |
Capteur de moniteur d'angle mort gauche (auxiliaire) |
7 mm (0,276 po) |
-7 mm (-0,276 po) |
X | Y | |
---|---|---|
Capteur de moniteur d'angle mort droit (maître) |
5° | -5° |
Capteur de moniteur d'angle mort gauche (auxiliaire) |
5° | -5° |
(c) Utiliser les lignes centrales de goujon fileté de repose du capteur comme référence et vérifier que les goujons filetés sont tels qu'indiqués sur le schéma.
Standard:
Mesure | Valeur spécifiée |
---|---|
y | 78 Ã 87 mm (3,07 Ã 3,43 po) |
Degré | Valeur spécifiée |
---|---|
A | 46 à 54° |
CONSEIL:
Si les résultats ne sont pas conformes aux spécifications, il est possible que la zone de pose de capteur de moniteur d'angle mort (flasque, goujon fileté) soit déformée, il convient donc de faire les corrections nécessaires.
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la procédure suivante pour rechercher les pannes du système de moniteur d'angle mort. *: Utiliser le Techstream. PROCEDURE 1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER ...Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CONTROLE D'ANGLE MORT (a) Personnalisation à l'aide du Techstream REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut à ...D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté passager avant
*B pour côté conducteur
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ACCOUDOIR DE PORTE AVANT
*4 GARNISSAGE DE SUPP ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de rétroviseur exté ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de cliquetis, sont in ...