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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Perte de la communication avec le combiné d'instruments (B1324,B1325)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Audio / Video / Systeme Audio Et Video / Perte de la communication avec le combiné d'instruments (B1324,B1325)

DESCRIPTION

Ces DTC sont enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de combiné d'instruments ou l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)* n'est pas possible.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1324

Perte de la communication avec le combiné d'instruments

Erreur de réception CAN

  • Ligne de communication de bus local
  • Circuit d'alimentation électrique d'ensemble de combiné d'instruments
  • Ensemble de combiné d'instruments
  • Ensemble de récepteur de radio et d'affichage
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Connecteur de jonction n° 17

B1325

Perte de communication avec le HUD

Erreur de réception CAN

  • Ligne de communication de bus local
  • Circuit d'alimentation électrique de l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)
  • Affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)
  • Ensemble de récepteur de radio et d'affichage
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Connecteur de jonction n° 17

CONSEIL:

L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage est l'unité principale.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC B1324 et B1325 ne sont pas émis

A

Les DTC B1324 et B1325 sont émis

B

Le DTC B1324 est émis

C

Le DTC B1325 est émis

D

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

C

PASSER AU POINT 11

D

PASSER AU POINT 16

B

2.

VERIFIER LE BUS LOCAL

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-9 - K125-20

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (En dessous de 54 Ω)

B

NG (70 Ω minimum)

C

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

C

PASSER AU POINT 9

B

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-9 - K125-20

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

MAL

PASSER AU POINT 8

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-10 - K125-21

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

MAL

PASSER AU POINT 7

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-11 - K125-22

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

OK

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17

MAL

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

OK

REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS)

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-9 - K125-20

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

11.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-21 (ES) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-40 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

K21-39 (IG+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

12.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Raccorder le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-10 - K125-21

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

MAL

PASSER AU POINT 15

OK

13.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-9 - K125-20

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17

MAL

14.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

15.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

16.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS))

(a) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

p1-4 (ES) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

p1-2 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

p1-1 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

17.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Brancher le connecteur p1 de l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-11 - K125-22

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

MAL

PASSER AU POINT 20

OK

18.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K125-9 - K125-20

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17

MAL

19.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

20.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).

(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

OK

REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS)

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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