
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de combiné d'instruments ou l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)* n'est pas possible.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1324 | Perte de la communication avec le combiné d'instruments |
Erreur de réception CAN |
|
B1325 |
Perte de communication avec le HUD |
Erreur de réception CAN |
|
CONSEIL:
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage est l'unité principale.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VERIFIER DTC |
(a) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC B1324 et B1325 ne sont pas émis |
A |
Les DTC B1324 et B1325 sont émis |
B |
Le DTC B1324 est émis |
C |
Le DTC B1325 est émis |
D |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
C |
![]() | PASSER AU POINT 11 |
D |
![]() | PASSER AU POINT 16 |
|
2. |
VERIFIER LE BUS LOCAL |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (En dessous de 54 Ω) |
B |
NG (70 Ω minimum) |
C |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
C |
![]() | PASSER AU POINT 9 |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 8 |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-10 - K125-21 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 7 |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-11 - K125-22 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
200 Ω minimum |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
9. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-21 (ES) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-40 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
K21-39 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
12. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Raccorder le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-10 - K125-21 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 15 |
|
13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
14. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
15. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS)) |
(a) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-4 (ES) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-2 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
p1-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
17. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Brancher le connecteur p1 de l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-11 - K125-22 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
200 Ω minimum |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 20 |
|
18. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
19. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
20. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PROCEDURE
1. REPOSER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU) (sans système de clé intelligente)
(a) Engager l'attache. (b) Brancher le connecteur d'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau ...
Court-circuit à GND dans le circuit de source d'alimentation électrique du
système antidémarrage (B278A)
DESCRIPTION S'il y a un court-circuit à GND au
niveau de l'alimentation électrique pour l'amplificateur de clé à transpondeur
du contacteur du moteur, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente) enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la
détection ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR VSC OFF
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur VSC OFF sur le sous-ensemble de tableau de bord n° 1.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TABLEAU DE BORD N° 1 Cliquer ici
3. REBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE ...