

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE DE RESERVOIR A CARBURANT |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE RENIFLARD DE RESERVOIR A CARBURANT |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU PRINCIPAL DE RESERVOIR A CARBURANT |
*4 | PROTECTION DE RESERVOIR A CARBURANT N° 1 |
|
*5 | DURITE RELIANT LE RESERVOIR A CARBURANT AU TUYAU DE REMPLISSAGE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE VENTILATION DE RESERVOIR A CARBURANT |
|
*7 | COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 2 |
*8 | COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 6 |
|
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE BANDE DE RESERVOIR A CARBURANT GAUCHE N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE BANDE DE RESERVOIR A CARBURANT DROITE N° 1 |
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
DeposeCourt-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position de d'arbre à cames "B" banc 1 (P036511,P036515)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lor ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Trouble Codes. Body Electrical > ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Engager les 4 griffes et les 3 goupilles pour reposer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Reposer les 2 vis. (c) Brancher le connecteur de contacteur au volant sur le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
2. R ...