

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMMK |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR AVANT |
*2 | DURITE DE RADIATEUR |
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*3 | DURITE A DEPRESSION |
*4 | CABLE DE MOTEUR N° 2 |
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*5 | SUPPORT DE RADIATEUR N° 1 |
*6 | SUPPORT DE FIXATION AVANT DU MOTEUR |
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*7 | AMORTISSEUR DYNAMIQUE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*2 | TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
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*3 | BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
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ATF WS d'origine Toyota |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
*B | pour fabrication AISIN AW |
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*C | pour fabrication TMMWV |
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*1 | CACHE LATERAL DE CARTER DE BOITE DE VITESSES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
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Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE RACCORD DE REFROIDISSEUR D'HUILE |
*2 | CABLE DE BOITE DE VITESSES |
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*3 | BOULON-RACCORD DE REFROIDISSEUR D'HUILE |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE |
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*5 | ATTACHE DE CAPTEUR DE TEMPERATURE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
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ATF WS d'origine Toyota |
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DeposeIncompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort. Contrôle d'angle mort principal
N° de DTC Objet de la d ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de sonde de niveau de ...
Court-circuit dans le circuit du déclencheur côté conducteur (B1800-B1803)
DESCRIPTION Le circuit du déclencheur côté conducteur se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du sous-ensemble de câble en spirale et de l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsqu ...