
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
DESCRIPTION
(a) Le mode de vérification est doté d'une sensibilité de détection accrue qui lui permet de détecter des dysfonctionnements que le mode normal ne peut détecter. Le mode de vérification permet en outre de détecter tous les dysfonctionnements qui peuvent être détectés par le mode normal. En mode de vérification, les DTC sont détectés sur la base d'une logique de détection à 1 cycle(s).
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Utility / Check Mode.
Powertrain > Transmission > Utility
Affichage du tester |
---|
Check Mode |
(f) Basculer l'ECM en mode de vérification et vérifier que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
L'ensemble des DTC et des données d'arrêt sur image sont effacés si: 1) L'ECM est basculé du mode normal au mode de vérification ou vice versa à l'aide du Techstream; ou 2) le contacteur d'allumage est basculé de la position ON à la position ACC ou off en mode de vérification.
Avant de passer en mode de vérification, prendre note des DTC et des données d'arrêt sur image.
(g) Faire démarrer le moteur. Le MIL doit s'éteindre après le démarrage du moteur.
(h) Effectuer la période test de contrôle pour l'ECT.
Cliquer ici
(ou simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.)
(i) Après avoir simulé les conditions de dysfonctionnement, utiliser le Techstream pour vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU BORNES DE L'ECU
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))
- -
N° de borne (symbole) Description de la borne
1 (+BM) Alimentation électrique du relais de moteur ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Central Gateway / Trouble Codes. Body Electrical > ...
Signal du capteur de pression de rampe de carburant (basse) bloqué dans la plage (P107A2A,P107A64)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P107A11. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P107A2A Signal du capteur de pression de rampe de carburant (basse) bloqué dans la plage
Lorsqu ...