Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)

DESCRIPTION

L'ECM contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Lorsque les sorties des CPU diffèrent et dévient de la valeur standard, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

P160700

Processeur d'entrée de régulateur de vitesse

Une fois désactivé par la CPU secondaire, le système de régulateur de vitesse fonctionne pendant 0,3 seconde minimum.

ECM

S'active

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle en permanence ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Si les sorties des CPU diffèrent ou s'écartent des valeurs standard, l'ECM allume le MIL et enregistre immédiatement le DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P1607: Performance du module de commande interne

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

ECM

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

Régulateur de vitesse

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

0,3 seconde

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

Régulateur de vitesse

Interdiction

Erreur de communication DMA

Aucune détection

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Régulateur de vitesse

En fonctionnement

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le Techstream en position OFF.
  5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
  6. Débrancher le Techstream.
  7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
  8. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
  9. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  10. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
  11. Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position ON.
  12. Attendre 16 secondes minimum.[*1]

    CONSEIL:

    [*1] : Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

  13. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.
  14. Relever les DTC.

    CONSEIL:

    • Si un DTC est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  15. Si les DTC ne sont pas émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.

    Cliquer ici

    CONSEIL:

    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

L'ECM reçoit des signaux de chaque capteur pour commander toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse. En cas de détection d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité est activée jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position OFF.

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  2. Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
  3. Attendre 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC P160700 n'est pas émis

A

Le DTC P160700 est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

PASSER AU SYSTEME SFI

Système de freinage (P157800)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le système de commande de stabilité du véhicule présente un problème. Vérifier le système de commande de stabilité du véhicule lorsque le DTC P157800 est enregistré. N° de DTC Objet de la ...

Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop transmet un signal à l'ECM. Lorsque l'ECM reçoit ce signal, il désactive la commande de la vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse ...

D'autres materiaux:

L'alarme d'entrée intérieure ne retentit pas
DESCRIPTION Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le signal sonore de l'ensemble de combiné d'instruments pour effectuer différents avertissements dans l'habitacle. Lorsque les conditions de chaque avertissement sont remplies, l'ECU de certific ...

Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non. CONSEIL: La Data List du Te ...

Plaquette De Frein A Disque Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 KIT DE CALES ANTIGRINCEMENTS DE FREIN A DISQUE AVANT *2 PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE AVANT *3 ENSEMBLE DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE AVANT *4 PLAQUE D'INDICATION D'USURE DES PLAQUETTES DE FREIN A DISQUE AVANT ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.