

Confirmation du numéro de la clé enregistrée
Le nombre de clés déjà enregistrées avec le véhicule peut être vérifié. Adressez-vous à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance pour plus de détails.
En cas d'utilisation d'une mauvaise clé
Le cylindre de serrure tourne dans le vide pour isoler le mécanisme interne.
NOTE
Pour éviter d'endommager les clés
Lorsque vous portez la clé électronique sur vous
Placez la clé électronique à 10 cm (3,9 in.) ou plus des appareils électriques sous tension. Les ondes radio émises par les appareils électriques à moins de 10 cm (3,9 in.) de la clé électronique peuvent parasiter la clé et l'empêcher de fonctionner correctement.
En cas de dysfonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres ou de tout autre problème lié aux clés
Amenez votre véhicule, avec toutes les clés électroniques fournies, chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
En cas de perte d'une clé électronique
Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule s'accroît considérablement. Rendez-vous immédiatement chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance, avec toutes les clés électroniques restantes fournies avec votre véhicule.
ClésCircuit du moteur de soufflante
DESCRIPTION Le sous-ensemble de moteur de soufflante
avec ventilateur est activé par des signaux provenant de l'ensemble
d'amplificateur de climatisation. Les signaux de vitesse du moteur de soufflante
sont transmis conformément aux variations du taux de service. Si le
volume de débit ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE REMBOURRAGE DE SECURITE DE TABLEAU DE BORD
(a) Lors de la repose d'un sous-ensemble de rembourrage de sécurité de tableau de bord neuf:
(1) Immédiatement avant de reposer le sous-ensemble de sécurité de tableau de ...
Electrovanne de commande de pression "H" bloquée en position OFF (P28167F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...