
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION
(a) Lors de l'utilisation d'un ensemble de pompe à dépression neuf:
(1) Appliquer de l'huile moteur sur les 2 joints toriques posés sur un ensemble de pompe à dépression neuf.
![]() | Huile moteur |
(b) En cas de réutilisation de l'ensemble de pompe à dépression:
(1) Enduire d'huile moteur 2 joints toriques neufs et les reposer sur l'ensemble de pompe à dépression.
![]() | Huile moteur |
(c) Appliquer de l'huile moteur sur la surface intérieure de l'orifice d'installation.
(d) Reposer provisoirement l'ensemble de pompe à dépression de façon à ce que le tuyau d'huile s'engage dans l'orifice de l'arbre à cames et que le cran s'engage dans la rainure de l'arbre à cames. REMARQUE:
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(e) Appliquer du produit adhésif sur au moins 3 filets à l'extrémité de l'un des 3 boulons neufs. Produit adhésif: Produit adhésif 1324, Three Bond 1324 d'origine Toyota ou produit équivalent |
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(f) Reposer l'ensemble de pompe à dépression avec les 3 boulons. Torque: 21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf} REMARQUE:
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2. BRANCHER LE TUYAU D'AIR
(a) Brancher le tuyau d'air sur l'ensemble de pompe à dépression et faire coulisser l'agrafe pour le fixer. |
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3. REPOSER LE CABLE DU MOTEUR
(a) Reposer le câble de terre avec le boulon. Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf} |
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(b) Reposer le câble du moteur avec les 2 boulons. Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf} |
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4. REPOSER LE RENFORT DE RESERVOIR DE COMPENSATION N° 2
(a) Reposer le renfort de réservoir de compensation n° 2 à l'aide des 2 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma. Torque: 21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf} |
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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR
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6. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A DEPRESSION
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION (a) L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) génère le couple d'assistance de direction nécessaire en calculant la force d'assistance de direction et en contrôlant le courant du moteur, sur la base des inform ...
Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur (P26CE37)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CE37 Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur
La vitesse de l'ensemble de ...