

REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA COURROIE STRIEE
CONSEIL:
Lors de la réutilisation de la courroie striée, vérifier l'absence d'usure et de fissures au niveau des nervures et de l'arrière de la courroie striée. Si une usure ou une fissure ayant atteint le noyau (à plus de 1 point) est détectée, remplacer la usure.
| (a) Placer la courroie striée sur chaque poulie comme indiqué sur le schéma. |
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(b) Faire tourner l'ensemble de tendeur de courroie striée dans le sens des aiguilles d'une montre et déposer la clé à six pans de 5 mm.
| (c) Après avoir reposé la courroie striée, s'assurer qu'elle est correctement mise en place dans les rainures nervurées. Vérifier à la main que la courroie striée n'a pas glissé hors des rainures du fond de la poulie. |
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2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
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3. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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4. REPOSER LE REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
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5. REPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT DROITE
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Depose
A25a-fks Element De Filtre D'epurateur D'airEmplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR
*2 ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
*3 ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
*4 RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
*5 RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT
* ...
Contacteur De Frein De Stationnement
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
*B fabrication TMMK
*1 ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
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Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1.
VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Débrancher le connecteur M1 du capteur de commande d'éclairage
automatique.
*a Vue avant du connecteur
côté faisceau de câbles (vers le capteur de commande
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