Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.

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PROCEDURE

1. REPOSER LE JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT

(a) Appliquer du nettoyant pour moteur sur la zone indiquée sur le schéma. A l'aide d'un chiffon, nettoyer les dépôts de calamine sur l'ensemble d'injecteur de carburant direct et ses rainures. REMARQUE: Ne pas nettoyer l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. Ne pas utiliser de brosse métallique pour nettoyer l'ensemble d'injecteur de carburant direct. Si un ensemble d'injecteur de carburant direct est tombé ou si l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct est heurtée, le/la remplacer par un élément neuf.

*a Zone à nettoyer

(b) Appliquer de l'huile moteur sur la surface de contact de l'ensemble d'injecteur de carburant direct du SST (guide), puis fixer le SST (guide) sur l'ensemble d'injecteur de carburant direct en orientant la chanfrein vers l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct, comme indiqué sur le schéma. SST: 09260-39030 09261-03030

*a SST (guide) *b Chanfrein

(c) Poser un joint d'injecteur de carburant neuf sur le SST (support). SST: 09260-39030 09261-03011 REMARQUE: Veiller à ne pas poser le joint d'injecteur de carburant de biais sur le SST (support). Cela risque d'étirer le joint de l'injecteur de carburant.

*1 Joint d'injecteur de carburant *a SST (support) *b Correct(e) *c Incorrect(e)

(d) Poser le SST (support) avec le joint d'injecteur de carburant sur l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. A l'aide des doigts, faire glisser le joint d'injecteur de carburant direct vers le bas sur la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant, comme indiqué sur le schéma. SST: 09260-39030 09261-03011 09261-03030 CONSEIL: S'assurer que le joint d'injecteur de carburant est placé dans la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant direct, comme indiqué sur le schéma.

*a SST (support) *b SST (guide)

(e) Faire coulisser lentement le SST (guide) vers l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. Lorsque la surface de contact ente l'ensemble d'injecteur de carburant direct et du SST (guide) est alignée avec le joint d'injecteur de carburant, comme indiqué sur le schéma, maintenir la position pendant au moins 5 secondes pour placer correctement le joint d'injecteur de carburant dans la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. SST: 09260-39030 09261-03030 REMARQUE: Veillez à ce que le joint d'injecteur de carburant ne soit pas pincé entre le SST (guide) et le bord de la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. Remplacer le joint d'injecteur de carburant s'il devient endommagé. CONSEIL: Placer le SST (guide) de telle sorte que sa surface inférieure soit au niveau du joint d'injecteur de carburant. En cas de difficulté pour faire glisser le SST (guide) vers le haut, le remuer lentement d'un côté à l'autre tout en amenant progressivement l'ensemble d'injecteur de carburant direct vers le haut de l'injecteur.

*a SST (guide)

(f) Après avoir posé les joints d'injecteur de carburant, s'assurer qu'ils ne sont pas éraflés, déformés ou en saillie par rapport à la rainure d'ensemble d'injecteur de carburant direct. REMARQUE: Si le joint d'injecteur de carburant est rayé, déformé ou en saillie par rapport à la rainure, le remplacer par un joint neuf. CONSEIL: Procéder de la même manière pour reposer les autres joints d'injecteur de carburant.

*a Normal(e) *b En saillie *c Déformé *d Correct(e) *e Incorrect(e)

2. REPOSER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT

CONSEIL:

Effectuer la "Vérification après réparation" après le remplacement d'un ensemble d'injecteur de carburant direct.

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(a) Poser un isolant antivibratoire d'injecteur neuf et un anneau en C neuf sur chaque ensemble d'injecteur de carburant direct. REMARQUE: Reposer la conicité de l'isolant antivibratoire d'injecteur en l'alignant avec la conicité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct. S'assurer que l'anneau en C est correctement placé dans la rainure de l'ensemble d'injecteur de carburant direct.

*1 Ensemble d'injecteur de carburant direct *2 Anneau en C *3 Isolant antivibratoire d'injecteur *a Conicité

(b) Poser un joint torique neuf et une bague d'appui d'injecteur de carburant n° 1 sur chaque ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe, comme indiqué sur le schéma.

REMARQUE:

• S'assurer de l'absence de dommages ou de corps étrangers sur la rainure de joint torique de l'ensemble d'injecteur de carburant direct.
• S'assurer que la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 1 est posée dans le bon sens.
• S'assurer que le joint torique et la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 1 sont reposés dans le bon ordre.
• Veiller à ce que l'ouverture de la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 1 ne se chevauche pas et ne soit pas étirée, comme indiqué sur le schéma.
• Après avoir posé le joint torique, s'assurer que sa surface est exempte de corps étrangers et n'est pas endommagée.

(c) Avec l'encoche d'une bague d'appui d'injecteur de carburant n° 3 neuve vers le bas, reposer la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 3 sur chaque ensemble d'injecteur de carburant direct, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 3 est posée dans le bon sens. Après la repose de la bague d'appui d'injecteur de carburant n° 3, s'assurer de l'absence de dommages et de corps étrangers.

*1 Ensemble d'injecteur de carburant direct *2 Bague d'appui d'injecteur de carburant n° 3 *a Encoche

(d) Reposer l'attache de porte-injecteur sur chaque ensemble d'injecteur de carburant direct.

(e) Aligner la saillie de l'attache de porte-injecteur et l'orifice de positionnement du tuyau d'alimentation en carburant et introduire l'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe.

*a	Saillie
*b	Orifice de positionnement
	Pas d'espace

REMARQUE:

• S'assurer que les orifices de pose d'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe sont exempts de corps étrangers ou de dégât (tuyau d'alimentation en carburant).
• Veiller à ce que l'essence ne puisse pas entrer dans les joints toriques dans les orifices de pose.
• Si l'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe est difficile à introduire, appliquer de l'huile moteur neuve sur le chanfrein de l'orifice de pose d'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe du tuyau d'alimentation en carburant. Veiller à ne pas laisser tomber l'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe du tuyau d'alimentation en carburant.
• Ne pas incliner l'ensemble d'injecteur de carburant pour injection directe lors de son introduction dans le tuyau d'alimentation en carburant.
• S'assurer de l'absence d'espace entre le tuyau d'alimentation en carburant et l'attache de porte-injecteur.
• S'assurer que les 4 ensembles d'injecteurs de carburant pour injection directe ont le même numéro de classification de débit et que le numéro de classification de débit est de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9.

  *a	Code QR
  *b	Numéro de classification de débit

3. REPOSER LE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT

REMARQUE:

En cas de remplacement du tuyau d'alimentation en carburant, il est nécessaire de remplacer le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 par un élément neuf.

(a) Appliquer du lubrifiant sur les orifices de pose de l'ensemble d'injecteur de carburant direct du sous-ensemble de culasse.

(b) Reposer provisoirement le tuyau d'alimentation en carburant sur le sous-ensemble de culasse.

REMARQUE:

• Si un ensemble d'injecteur de carburant direct est tombé ou si l'extrémité de l'ensemble d'injecteur de carburant direct est heurtée, le/la remplacer par un élément neuf.
• S'assurer de l'absence de dommages et de corps étrangers sur les orifices de pose de l'ensemble d'injecteur de carburant direct du sous-ensemble de culasse.
• Pour reposer le tuyau d'alimentation en carburant, veiller à l'enfoncer de façon régulière sans l'incliner.

(c) Reposer provisoirement les 2 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.

(d) Reposer le tuyau d'alimentation en carburant en serrant uniformément les 4 boulons en suivant l'ordre indiqué sur le schéma. Torque: 28,5 N·m {291 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(e) Brancher les 4 connecteurs d'ensemble d'injecteur de carburant direct.

(f) Engager l'attache pour brancher le câble de capteur sur le tuyau d'alimentation en carburant.

(g) Rebrancher le connecteur du capteur de pression de carburant.

4. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1

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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT

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6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1

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7. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION

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8. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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9. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE CARBURANT

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10. EFFECTUER L'INITIALISATION

(a) Effectuer la "Vérification après réparation" après le remplacement d'un ensemble d'injecteur de carburant direct.

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