

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
(a) Déposer la butée de douille de bras inférieur avant du sous-ensemble de bras de suspension inférieur avant n° 1.
| (b) Avant de reposer le sous-ensemble inférieur de bras de suspension n° 1 sur l'ensemble de cadre avant à l'aide des 3 boulons et l'écrou dans l'ordre indiqué sur le schéma. Torque: Boulon (1), (2) : 200 N·m {2 039 kgf·cm, 148 ft·lbf} Boulon (3) : 135 N·m {1 377 kgf·cm, 100 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place. |
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(c) Brancher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 sur l'ensemble de joint à rotule inférieur avant avec le boulon et les 2 écrous.
Torque:
92 N·m {938 kgf·cm, 68 ft·lbf}
2. REPOSER LE JOINT DE DOUBLURE D'AILE AVANT GAUCHE
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
3. REPOSER LE CACHE DE PLANCHER AVANT GAUCHE
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 (pour A25A-FKS)
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5. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE (pour 2GR-FKS)
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6. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
7. REPOSER LE REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
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8. REPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT DROITE
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9. REPOSER LA ROUE AVANT
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10. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
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11. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Système de moniteur d'aide au stationnement |
pour l'initialisation: pour le calibrage: |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
pour l'initialisation: pour le calibrage: |
DeposeCourt-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de cliquetis 1 banc 1 ou de capteur simple (P032515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P032511. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P032515 est stocké, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, le calage de l'allumage est retardé au maximum. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME GENERALITES
Le système de moniteur d'angle mort est une fonction qui assiste le conducteur lors du changement de bande de circulation. Cette fonction utilise un radar à ondes quasi-millimétriques pour détecter les véhicules qui roulent sur une bande de circulation ad ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER LE ...