

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE
(a) Reposer provisoirement le sous-ensemble de porte-essieu arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière à l'aide de l'écrou et de la rondelle plate.
REMARQUE:
Soutenir la goupille de porte-essieu arrière tout en faisant tourner l'écrou.
| (b) Reposer provisoirement le sous-ensemble de porte-essieu arrière sur l'ensemble de bras de commande supérieur arrière à l'aide du boulon et de l'écrou. REMARQUE:
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(c) Reposer l'ensemble de bras tiré arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide des 2 boulons.
Torque:
135 N·m {1 377 kgf·cm, 100 ft·lbf}
2. REPOSER LE SUPPORT DE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le support de flexible arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
3. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
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4. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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5. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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6. STABILISER LA SUSPENSION
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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de bras de commande supérieur arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
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9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon.
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10. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
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11. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
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12. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
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13. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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14. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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15. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le flexible arrière sur le support de flexible arrière à l'aide du boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
16. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
(a) Reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 et l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide de l'écrou.
Torque:
15,5 N·m {158 kgf·cm, 11 ft·lbf}
(b) Engager les 2 attaches.
(c) Brancher le connecteur d'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 sur l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
(d) Brancher le connecteur d'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 sur l'ensemble de moyeu et de roulement d'essieu arrière.
17. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 (pour côté gauche)
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18. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)
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19. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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20. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de traverse de suspension arrière) à l'aide de l'écrou.
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21. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
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22. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
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23. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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DeposeParametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CONTROLE D'ANGLE MORT
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note ...
Ampoule De Clignotant Avant
RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER L'AMPOULE DE CLIGNOTANT AVANT
Cliquer ici 2. REPOSER L' ...
Essai De Changement Manuel De Rapport
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
CONSEIL:
Grâce à ce test, il est possible de savoir si le problème réside dans un circuit électrique ou s'il s'agit d'un problème mécanique à l'intérieur de la boîte-pont.
Si une anomalie est relevà ...