
Les raisons pour lesquelles le système hybride ne démarre pas varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et mettez en application la procédure recommandée:
Le système hybride ne démarre pas, alors même que vous appliquez la procédure correcte de mise en route
Refaites le plein du véhicule.
Les éclairages intérieurs et les phares éclairent faiblement, ou l'avertisseur sonore est à peine audible ou ne fonctionne pas du tout.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
Les éclairages intérieurs et les phares ne s'allument pas ou l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Fonction de démarrage de secours
Lorsque le système hybride refuse de démarrer, vous pouvez tenter la procédure suivante comme mesure de secours pour le démarrer, à condition que le contact d'alimentation fonctionne normalement.
N'utilisez pas cette procédure de démarrage sauf en cas d'urgence.
Même s'il est possible de démarrer le système hybride avec la procédure cidessus, il est possible que le système soit défectueux. Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours
Soulevez le crochet de l'habillage
du plancher de coffre sur le plancher
de coffre.
Sécurisez l'habillage du plancher
de coffre au moyen du crochet
fourni.
Retirez le kit de réparation anti-crevaison
de secours.
Méthode de réparation de secours
...
Dysfonctionnement du circuit du capteur avant gauche de classification d'occupant (B1780)
DESCRIPTION Le circuit de capteur de classification d'occupant avant gauche se compose de l'ECU de détection d'occupant et du capteur de classification d'occupant avant gauche.
Le DTC B1780 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteu ...
Electrovanne de commande de pression "L" bloquée en position OFF (P08BA7F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...