Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Le témoin de dysfonctionnement (MIL) sert à indiquer la détection par l'ECM des dysfonctionnements du véhicule.
Le fonctionnement du MIL peut être vérifié visuellement. Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON pour la première fois, le MIL doit s'allumer, puis doit s'éteindre après le démarrage du moteur. Si le MIL reste allumé ou ne s'allume pas, exécuter la procédure de recherche de pannes suivante à l'aide du Techstream.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
S'ASSURER QUE LE MIL S'ALLUME |
(a) Effectuer la recherche de pannes conformément au tableau ci-dessous.
Résultat:
|
MIL | Condition |
Passer au point |
|---|---|---|
|
S'allume → S'éteint | Contacteur d'allumage en position ON → moteur démarré |
A |
| Autres résultats |
- | B |
| A |
.gif) | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
|
| 2. |
VERIFIER LA COMMUNICATION ENTRE LE TECHSTREAM ET L'ECM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Vérifier la communication entre le Techstream et l'ECM.
CONSEIL:
Elle peut néanmoins être effectuée à l'aide l'élément "Engine" de la Data List.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
La communication est possible |
A |
| La communication est impossible |
B |
| B |
| PASSER AU CIRCUIT DE SORTIE VC
|
|
| 3. |
VERIFIER SI LE DTC EST A NOUVEAU EMIS |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: System Select / Health Check.
(e) Vérifier si des DTC ont été détectés. Relever tout DTC enregistré.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Un DTC quelconque est émis |
B |
CONSEIL:
Rechercher les DTC détectés émis par les autres ECU relatifs au MIL.
| B |
| REPARER LE CIRCUIT CORRESPONDANT AU CODE |
|
| 4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / Check Engine Warning.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Check Engine Warning |
(e) Vérifier l'état du MIL tout en effectuant l'Active Test.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Change | A |
|
Ne change pas | B |
| A |
| REMPLACER L'ECM
|
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
|
Système de freinage de retard
Circuit d'allumageDepose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT
Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMC)
Cliquer ici 3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMMK)
Cliquer ici 4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOL ...
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
Cliquer ici
2. DEPOSER LE REMBOURRAGE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT GAUCHE Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTE ...
Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément stéréo (B15A3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15A3 Dysfonctionnement de l'amplificateur de l'élément ...
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