

En cas d'interruption de la communication entre la clé électronique et le véhicule ou d'impossibilité d'utiliser la clé électronique parce que sa pile est usée, le système d'accès et de démarrage mains libres et la télécommande du verrouillage centralisé sont inutilisables.
Dans ce cas, vous devez appliquer la procédure suivante pour pouvoir ouvrir les portes et le coffre, et démarrer le système hybride.
Verrouillage et déverrouillage des portes, déverrouillage du coffre et fonctions liées à la clé
Portes
Utilisez la clé mécanique pour pouvoir effectuer les opérations suivantes (porte conducteur uniquement):
*: Ce réglage doit être personnalisé chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.

Coffre
Tournez la clé mécanique dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir.

Démarrage du système hybride
Lorsque la clé électronique est détectée, un signal sonore retentit et le contact d'alimentation passe en mode ON.
Lorsque le système d'accès et de démarrage mains libres est désactivé suite à un réglage personnalisé, le contact d'alimentation passe en mode ACCESSORY.

s'affiche
sur l'écran multifonctionnel.Au cas où le système hybride ne démarre toujours pas, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le contact d'alimentation comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.
Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système d'alarme.
Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen de la clé mécanique alors que le système d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher.
Changement de mode du contact d'alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape 3 cidessus.
Le système hybride ne démarre pas et les modes changent à chaque pression sur le contact.
Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement
AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation de la clé mécanique et de l'actionnement des lève-vitres électriques
Actionnez le lève-vitre électrique après vous être assuré qu'il n'existe aucun risque que l'une des parties du corps de l'un des passagers soit prise dans la vitre. De plus, ne laissez pas les enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et autres passagers peuvent être pris dans le lève-vitre électrique.
Si le système hybride ne démarre pas
Si la batterie 12 V du véhicule est déchargéeBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
Il se peut que les DTC soient enregistrés lorsque les connecteurs sont débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer les DTC à l'aide du Techstream une fois la vérification terminée.
Ne pas appliquer une force excessive sur ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
*2 ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
*3 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE
*4 ECM
*5 ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ...
Système trop pauvre banc 1 (P017100,P017200,P117000,P117B00)
DESCRIPTION La régulation Lambda est liée à la valeur de compensation de rétroaction, pas à la durée d'injection de base. La régulation Lambda se compose des régulations Lambda à court et à long terme.
La régulation Lambda à court terme correspond à la compensation en carburant utilis ...