Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Signal de la performance de la minuterie ECM / PCM de moteur coupé invalide (P261029,P261093)

RESUME DES DTC

DESCRIPTION

La minuterie de non-fonctionnement fonctionne une fois le contacteur d'allumage mis en position OFF. Un certain temps après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, la minuterie de non-fonctionnement active l'ECM pour effectuer une recherche de dysfonctionnement qui n'est possible que lorsque le moteur est à l'arrêt. La minuterie de non-fonctionnement est intégrée à l'ECM.

DESCRIPTION DU CONTROLE

Si la minuterie de non-fonctionnement active l'ECM même si un court instant s'est écoulé après que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF, ou si la minuterie de non-fonctionnement n'active pas l'ECM même si un long moment s'est écoulé après que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF, l'ECM considère que la minuterie de non-fonctionnement est défectueuse, allume le MIL et enregistre un DTC la prochaine fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON.

PROCEDURE DE CONTROLE

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

• Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

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• Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".

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1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3. Allumer le Techstream.
4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
6. Faire démarrer le moteur et le faire monter en température jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement du moteur atteigne 75°C (167°F) minimum [A].
7. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 15 secondes minimum [B].
8. Démarrer le moteur [C].
9. Arrêter le moteur et laisser le véhicule pendant 60 minutes minimum [D].
10. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
11. Allumer le Techstream.
12. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [E].
13. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
14. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
15. Introduire le DTC: P261029 ou P261093.
16. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • [A] à [E]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

    • Au moment d'effacer les DTC permanents, ne pas débrancher le câble de la borne de batterie ou tenter d'effacer les DTC pendant cette procédure, car cela risquerait d'effacer les historiques de conduite cyclique universelle et de résultats d'estimation normaux.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Le DTC P261029 ou P261093 est émis si un problème interne d'ECM est détecté. Des procédures de diagnostic ne sont pas nécessaires. Le remplacement de l'ECM est requis.
• Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

(a) Remplacer l'ECM.

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SUIVANT

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC en attente.

CONSEIL:

Si aucun DTC en attente n'est émis, la réparation a été correctement effectuée.

SUIVANT

FIN