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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement électrique général de sortie du signal de position d'arbre à cames "A" (P261401)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Moteur, Système hybride / A25a-fks Commande Du Moteur / Systeme Sfi / Dysfonctionnement électrique général de sortie du signal de position d'arbre à cames "A" (P261401)

DESCRIPTION

Se reporter au DTC P001001.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P261401

Dysfonctionnement électrique général de sortie du signal de position d'arbre à cames "A"

Un dysfonctionnement du capteur de rotation de l'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU est détecté pendant 3 secondes (logique de détection à 1 cycle(s)).

  • Ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU
  • ECM

S'active

DTC enregistré

  • Code SAE: P2614
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique
Symptômes et opération de sécurité lors de dysfonctionnement du moteur de commande d'arbre à cames

Conditions de fonctionnement du véhicule

Sécurité

  • Moteur difficile à démarrer
  • Manque de puissance

L'ensemble de moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames avec EDU est actionné vers la position de retard maximum.

DESCRIPTION DU CONTROLE

Ce DTC est émis lorsqu'un dysfonctionnement dans le capteur de rotation du moteur de commande de synchronisation d'arbre à cames est détecté. L'ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU possède une fonction d'autodiagnostic qui est utilisée pour transmettre les signaux de diagnostic (VTM) à l'ECM. Lorsque l'ECM reçoit un signal de mise en service à 40 %, ce DTC est immédiatement émis (logique de détection à 1 cycle(s)).

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P2614: Vérification de plage de signal d'angle d'arbre à cames

Capteurs/pièces constitutives (principaux) requis

Ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU

Capteurs/pièces constitutives (correspondants) requis

-

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

3 secondes

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

Tension de la batterie

11 V minimum

Contacteur d'allumage

ON

Régime moteur

100 tr/min minimum

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

"Camshaft position signal error" provenant du module de commande de système de VVT d'entraînement de moteur

Reçu(e)

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  6. Démarrer le moteur [A].
  7. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 10 secondes minimum [B].
  8. Allumer le Techstream.
  9. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
  10. Relever les DTC.

    CONSEIL:

    • Si un DTC est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  11. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  12. Introduire le DTC: P261401.
  13. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer de nouveau les étapes [A] à [C].
    • [A] à [C]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

    • Au moment d'effacer les DTC permanents, ne pas débrancher le câble de la borne de batterie ou tenter d'effacer les DTC pendant cette procédure, car cela risquerait d'effacer les historiques de conduite cyclique universelle et de résultats d'estimation normaux.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU

(a) Remplacer l'ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU.

Cliquer ici

CONSEIL:

Effectuer la procédure "vérification après réparation" après avoir remplacé l'ensemble de moteur de commande de distribution d'arbre à cames avec EDU.

Cliquer ici

SUIVANT

2.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

3.

S'ASSURER QUE LE DYSFONCTIONNEMENT A ETE CORRECTEMENT REPARE

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DT P261401 est émis

B

A

FIN

B

REMPLACER L'ECM

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