Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION) |
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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION)
| (a) Vérifier que la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) fonctionne. (1) Faire démarrer le moteur. (2) Faire coulisser l'attache et débrancher la durite de ventilation n° 2 de l'ensemble de durite d'épurateur d'air. (3) Vérifier si l'air est bloqué dans la durite de ventilation n° 2. Standard: De l'air est bloqué dans la durite de ventilation n° 2. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation). |
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Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédures nécessaires | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Vérification après réparation |
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REMARQUE:
Cette procédure comprend la dépose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
1. DEPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
Cliquer ici
2. DEPOSER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION)
| (a) Déposer la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) du sous-ensemble de culasse. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION)
(a) Poser une durite sur la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation).
(b) Vérifier que la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) fonctionne.
(1) Insuffler de l'air côté sous-ensemble de culasse et s'assurer qu'il le traverse aisément.
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*a | Durite |
|
*b | Air |
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Côte sous-ensemble de culasse |
ATTENTION:
Ne pas aspirer d'air par la soupape.
Les produits pétroliers situés dans la soupape sont dangereux pour la santé.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation).
(2) Insuffler de l'air côté collecteur d'admission et vérifier si l'air passe difficilement.
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*a | Durite |
|
*b | Air |
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Côté collecteur d'admission |
ATTENTION:
Ne pas aspirer d'air par la soupape.
Les produits pétroliers situés dans la soupape sont dangereux pour la santé.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation).
(c) Déposer la durite de la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation).
Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
1. REPOSER LA SOUPAPE PCV (SOUS-ENSEMBLE DE SOUPAPE DE VENTILATION)
(a) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique.
REMARQUE:
En cas de réutilisation de la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation), vérifier le joint torique.
(b) Reposer la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation) sur le sous-ensemble de culasse.
2. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
Cliquer ici
ReposeVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE (fabrication TMC)
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble de bloc de phare gauche) (a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que les f ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position d'arbre à cames "A" banc 1 ou de capteur simple (P034011,P034015)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'admission) (signal VV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'admission dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lorsque l ...
Circuit de coupure d'actionneur bloqué en position OFF (P16B09F)
DESCRIPTION L'ECM contrôle le fonctionnement interne. Lorsqu'il détecte un dysfonctionnement, le circuit du moteur de papillon électronique à l'intérieur de l'ECM est coupé afin d'assurer la sécurité du véhicule.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DT ...
