
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE (fabrication TMC)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare gauche.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE (pour clignotant de type à ampoule de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE (pour clignotant de type LED de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (LO) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Batterie positive (+) → Borne 1 (B) Batterie positive (+) → Borne 5 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu de stationnement/le feu de jour s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 2 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le clignotant s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 6 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu latéral s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT (fabrication TMC)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de bloc de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare droit.
5. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT (pour clignotant de type à ampoule de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
6. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT (pour clignotant de type LED de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (LO) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Batterie positive (+) → Borne 1 (B) Batterie positive (+) → Borne 5 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu de stationnement/le feu de jour s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 2 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le clignotant s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 6 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu latéral s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut & ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) La lecture des données du système de commande de lève-vitre électrique ainsi que des codes de diagnostic (DTC) est possible au moyen du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER LE ...