
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE (fabrication TMC)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de bloc de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare gauche.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE (pour clignotant de type à ampoule de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE (pour clignotant de type LED de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare gauche et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (LO) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Batterie positive (+) → Borne 1 (B) Batterie positive (+) → Borne 5 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu de stationnement/le feu de jour s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 2 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le clignotant s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 6 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu latéral s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare gauche.
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT (fabrication TMC)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de bloc de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de bloc de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de phare droit.
5. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT (pour clignotant de type à ampoule de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (LO) Batterie négative (-) → Borne 1 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
6. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT (pour clignotant de type LED de fabrication TMMK)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de phare droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de phare droit et s'assurer que les feux de route/croisement fonctionnent.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 3 (SOL) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Fonctionne normalement |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
(b) Appliquer la tension de la batterie à l'ensemble de phare droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
Condition | Condition spécifiée |
---|---|
Batterie positive (+) → Borne 4 (LO) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Les feux de croisement/de route s'allument |
Batterie positive (+) → Borne 1 (B) Batterie positive (+) → Borne 5 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu de stationnement/le feu de jour s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 2 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le clignotant s'allume |
Batterie positive (+) → Borne 6 (B) Batterie négative (-) → Borne 8 (E) |
Le feu latéral s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de phare droit.
Dysfonctionnement du signal de vitesse du véhicule (B2282,B2283)
DESCRIPTION Le DTC B2282 est enregistré lorsque le
signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments
via la ligne directe et le signal de vitesse du véhicule transmis via la
communication CAN ne correspondent pas. Le DTC B2283 est enregistré
lorsqu'u ...
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de communication pour "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" s'affiche s ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. pro ...