Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Direction trop résistante |
Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Ensemble de colonne de direction |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour A25A-FKS) |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour 2GR-FKS) |
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Tension d'alimentation électrique de l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Système de communication CAN |
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Condition du véhicule (le volant est tourné de gauche à droite plusieurs fois lorsque le véhicule est à l'arrêt ou qu'une charge élevée est appliquée en continu sur le véhicule) |
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L'effort de braquage diffère entre la droite et la gauche ou est inégal |
Initialisation du capteur d'angle de rotation et calibrage du point zéro du capteur de couple inachevés |
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Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Ensemble de colonne de direction |
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Pendant la conduite, l'effort de braquage ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule ou le volant ne revient pas facilement à sa position centrée |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (avec système de frein de stationnement électrique) |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (avec système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Système de communication CAN |
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Des bruits de frottement se manifestent lorsque le volant est tourné pendant que le véhicule roule à faible vitesse |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Sous-ensemble de câble en spirale avec capteur |
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Cache de colonne de direction en contact avec l'ensemble de volant |
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Un bruit aigu (crissement) se produit en tournant le volant lentement alors que le véhicule est à l'arrêt |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le volant vibre et un bruit se fait entendre lorsque le volant est tourné de butée à butée |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le mode de conduite ne change pas* |
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
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Le témoin EPS reste allumé | Circuit du témoin EPS |
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*: Avec système de frein de stationnement électrique
Calibrage
Bornes De L'ecuComment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système d'éclairage.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYS ...
Certification de la surveillance de l'angle mort
AVERTISSEMENT
Manipulation du capteur radar
Un capteur de surveillance de l'angle mort est installé Ã
l'intérieur du pare-chocs
arrière du véhicule, côtés gauche et droit. Respectez les précautions
suivantes pour
garantir un fonctionnement correct de la surveillance de ...
Erreur de correspondance avec les ECU (C1288)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque les valeurs apprises précédemment dans le système de commande de stabilité du moteur et l'information du moteur envoyées par le module de commande du moteur ne sont pas cohérentes ou lorsque ...
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