Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau.
- Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Direction trop résistante |
Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
Ensemble de colonne de direction |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour A25A-FKS) |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour 2GR-FKS) |
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Tension d'alimentation électrique de l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Système de communication CAN |
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Condition du véhicule (le volant est tourné de gauche à droite plusieurs fois lorsque le véhicule est à l'arrêt ou qu'une charge élevée est appliquée en continu sur le véhicule) |
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L'effort de braquage diffère entre la droite et la gauche ou est inégal |
Initialisation du capteur d'angle de rotation et calibrage du point zéro du capteur de couple inachevés |
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Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
Ensemble de colonne de direction |
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Pendant la conduite, l'effort de braquage ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule ou le volant ne revient pas facilement à sa position centrée |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (avec système de frein de stationnement électrique) |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (avec système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
Système de communication CAN |
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Des bruits de frottement se manifestent lorsque le volant est tourné pendant que le véhicule roule à faible vitesse |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Sous-ensemble de câble en spirale avec capteur |
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Cache de colonne de direction en contact avec l'ensemble de volant |
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Un bruit aigu (crissement) se produit en tournant le volant lentement alors que le véhicule est à l'arrêt |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le volant vibre et un bruit se fait entendre lorsque le volant est tourné de butée à butée |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le mode de conduite ne change pas* |
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
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Le témoin EPS reste allumé | Circuit du témoin EPS |
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*: Avec système de frein de stationnement électrique
Calibrage
CALIBRAGE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE (A L'AIDE DU TECHSTREAM) REMARQUE: Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple si l'une des conditions suivantes se produit: L'ensemble de mécanisme de direction assistà ...Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU BORNES DE L'ECU *a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) - - CONSEIL: L'ensemble de mécanisme de direction assis ...D'autres materiaux:
La fonction de prévention d'enfermement de clé est inopérante au niveau de
la porte du compartiment à bagages
DESCRIPTION Si la fonction de prévention
d'enfermement du compartiment à bagages à l'ouverture ne fonctionne pas, il se
peut qu'il y ait un problème au niveau de la communication entre l'ensemble
d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
- -
*1 ATTACHE DE
CANALISATION *2
SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION
*3 SOUS-ENSEMBLE DE
DURITE D'ASPIRATION *4
SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE DECHARGE DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR
N° 1 ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LE GARNISSAGE DE SUPPO ...