Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Direction trop résistante |
Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Ensemble de colonne de direction |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour A25A-FKS) |
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Batterie et circuit d'alimentation électrique (pour 2GR-FKS) |
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Tension d'alimentation électrique de l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Système de communication CAN |
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Condition du véhicule (le volant est tourné de gauche à droite plusieurs fois lorsque le véhicule est à l'arrêt ou qu'une charge élevée est appliquée en continu sur le véhicule) |
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L'effort de braquage diffère entre la droite et la gauche ou est inégal |
Initialisation du capteur d'angle de rotation et calibrage du point zéro du capteur de couple inachevés |
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Pneus avant (mal gonflés, usure inégale) |
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Géométrie des roues avant (incorrecte) |
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Suspension avant (joint à rotule inférieur) |
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Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Ensemble de colonne de direction |
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Pendant la conduite, l'effort de braquage ne change pas en fonction de la vitesse du véhicule ou le volant ne revient pas facilement à sa position centrée |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (avec système de frein de stationnement électrique) |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (avec système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de vitesse (sans système de frein de stationnement électrique) |
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Capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) | ||
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Système de communication CAN |
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Des bruits de frottement se manifestent lorsque le volant est tourné pendant que le véhicule roule à faible vitesse |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Sous-ensemble de câble en spirale avec capteur |
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Cache de colonne de direction en contact avec l'ensemble de volant |
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Un bruit aigu (crissement) se produit en tournant le volant lentement alors que le véhicule est à l'arrêt |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le volant vibre et un bruit se fait entendre lorsque le volant est tourné de butée à butée |
Moteur de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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Ensemble de colonne de direction |
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Pose de volant (incorrecte) |
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Le mode de conduite ne change pas* |
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
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Le témoin EPS reste allumé | Circuit du témoin EPS |
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*: Avec système de frein de stationnement électrique
Calibrage
Bornes De L'ecuLe système de désembuage de lunette arrière ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de désembueur de lunette arrière de l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage*1 ou de l'ensemble de commande de climatisation*2 est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via le système ...
Actionneur de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple bloqué en position OFF (P27567F)
DESCRIPTION L'ECM commande l'électrovanne (SLU) en utilisant un courant prédéterminé, et exécute la commande de blocage et de blocage flexible.
L'ECM compare la condition d'engagement de l'embrayage de blocage avec le programme de blocage mémorisé dans l'ECM afin de détecter les dysfoncti ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Te ...
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