

BORNES DE L'ECU
BORNES DE L'ECU
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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CONSEIL:
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N° de borne (symbole) |
Description de la borne |
|---|---|
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C71-4 (IG) | Source d'alimentation IG |
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C71-7 (PGND) | masse d'alimentation électrique |
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C71-8 (PIG) | source d'alimentation électrique |
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C71-10 (CANH) | Ligne de communication CAN |
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C71-11 (CANL) | Ligne de communication CAN |
VERIFIER LE CONNECTEUR COTE FAISCEAU DE CABLES
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*a | Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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(a) Débrancher le connecteur C71 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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C71-4 (IG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
8 à 16 V |
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C71-7 (PGND) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
masse d'alimentation électrique |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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C71-8 (PIG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
source d'alimentation électrique |
En permanence | 9 à 16 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticDescription Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION SUCCINCTE (a) Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de données sérielle pour application en temps réel. C'est un système de communication multiplex pour véhicule doté d'une vitesse de communication élevée et d'une fonction de d ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
*2 ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
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Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
avec contacteur (SOS) manuel
sans contacteur (SOS) manuel
...