

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
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CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
Système de montre de bord|
Symptôme | Organe incriminé | Lien |
|---|---|---|
|
L'affichage de l'heure ne s'affiche pas |
Fusible (ECU-IG1 n° 4, ECU-ACC, RADIO*1 ou TV*2) |
- |
| Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
| |
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La montre de bord avance ou retarde |
Vérifier les paramètres de personnalisation |
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Système audio et vidéo*3 |
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Système de navigation*4 |
| |
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Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
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La montre de bord ne peut pas être réglée |
Vérifier les paramètres de personnalisation |
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Système audio et vidéo*3 |
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Système de navigation*4 |
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Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
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Parametres PersonnalisablesCanalisation De Frein
Mesures De PrecautionMESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION POUR LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
Etant donné que les canalisations de frein sont des pièces essentielles en matière de sécurité, veiller à démonter et à vérifier toutes les pièces constitutives en cas de fuite de ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
4 (BI) - 6 (EI) ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
- -
*1 RACCORD DE DURITE A DEPRESSION N° 1
*2 DURITE RELIANT LE RACCORD AU CLAPET DE RETENUE
*3 DURITE A DEPRESSION
*4 AGRAFE SCHEMA
*A pour 2GR-FKS
- -
*1 SOUS-ENSE ...