

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
Système de montre de bord|
Symptôme | Organe incriminé | Lien |
|---|---|---|
|
L'affichage de l'heure ne s'affiche pas |
Fusible (ECU-IG1 n° 4, ECU-ACC, RADIO*1 ou TV*2) |
- |
| Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
| Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
| |
|
La montre de bord avance ou retarde |
Vérifier les paramètres de personnalisation |
|
|
Système audio et vidéo*3 |
| |
|
Système de navigation*4 |
| |
|
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
| |
|
La montre de bord ne peut pas être réglée |
Vérifier les paramètres de personnalisation |
|
|
Système audio et vidéo*3 |
| |
|
Système de navigation*4 |
| |
|
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Parametres PersonnalisablesDysfonctionnement de sortie du capteur d'angle de braquage (C1434)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux émis par le capteur d'angle de braquage via le système de communication CAN.
CONSEIL: En cas de dysfonctionnement dans les lignes de bus entre le capteur d'angle de braquage et le système de communi ...
Circuit du contacteur VSC OFF
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Une pression sur le contacteur VSC OFF désactive la commande TRAC et, si la pression est maintenue, désactive les commandes TRAC/VSC. Si les fonctionn ...
Court-circuit ou coupure de circuit entre le capteur de température du liquide de boîte de vitesses "A" et la batterie (P071015)
DESCRIPTION Le capteur de température ATF convertit la température de liquide de boîte-pont automatique (ATF) en une valeur ohmique utilisable par l'ECM.
L'ECM applique une tension au capteur de température via la borne THO1 de l'ECM.
La résistance du capteur varie en fonction de la tempà ...