Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
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DTC | Organe incriminé |
Témoin de frein de stationnement (rouge) |
Témoin de système de freinage (jaune) |
Conditions de désactivation du mode de sécurité |
|---|---|---|---|---|
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C13A5 | Dysfonctionnement du contrôle de courant de moteur électrique |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13A6 | Coupure ou court-circuit au niveau du moteur électrique |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13A7 | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur (coincement, patinage, patinage répété) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, effacer les DTC |
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C13AA | Température élevée du frein de stationnement électrique |
Clignote | Ne s'allume pas |
Après 1 minute |
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C13B0 | Dysfonctionnement ECU |
Normal (clignote en cas de dysfonctionnement de la mémoire morte reprogrammable électriquement) |
S'allume | Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13B4 | Coupure ou court-circuit dans le contacteur de frein de stationnement électrique |
Clignote | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
Donnees D'arret Sur Image
Data List / Active TestAcn Call End
ACN CALL END ACN CALL END Cette fonction interrompt l'ACN (notification automatique en cas de collision) auprès du fournisseur de services télématiques. Après une collision au cours de laquelle le DCM reçoit le message "Collision Detection Signal", le véhicule envoie la notification d'appel d' ...
Ampoule De Feu Lateral Arriere
RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LE COUVERCLE DE FEU COMBINE ARRIERE
Cliquer ici 2. DETA ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 4
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...
