

TABLEAU DU MODE DE SECURITE
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DTC | Organe incriminé |
Témoin de frein de stationnement (rouge) |
Témoin de système de freinage (jaune) |
Conditions de désactivation du mode de sécurité |
|---|---|---|---|---|
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C13A5 | Dysfonctionnement du contrôle de courant de moteur électrique |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13A6 | Coupure ou court-circuit au niveau du moteur électrique |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13A7 | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur (coincement, patinage, patinage répété) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, effacer les DTC |
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C13AA | Température élevée du frein de stationnement électrique |
Clignote | Ne s'allume pas |
Après 1 minute |
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C13B0 | Dysfonctionnement ECU |
Normal (clignote en cas de dysfonctionnement de la mémoire morte reprogrammable électriquement) |
S'allume | Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
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C13B4 | Coupure ou court-circuit dans le contacteur de frein de stationnement électrique |
Clignote | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, tourner le contacteur du moteur à nouveau |
Donnees D'arret Sur Image
Data List / Active TestEmplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
*2 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- FUSIBLE ECU-IG2 N° 3 - FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE PANEL
- FUSIBLE DCM
*3 DLC3
*4 DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELE ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DE CONTACTEUR N° 1
CONSEIL: Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du câble de contacteur n° 1 est nécessaire.
(a) Engager les 2 guides pour reposer le câble du contacteur n° 1 sur l'ensemble de volant.
2. REPOSER LE CONTACTE ...
Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION Lorsqu'un ensemble de capteur radar à ondes millimétriques neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, 2WD, AWD, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) e ...