

SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à la procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le Techstream sur le véhicule et relever les différentes données émises par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre les DTC lorsque l'ECU détecte un dysfonctionnement interne ou dans l'un de ses circuits.
Pour vérifier les DTC, brancher le Techstream sur le DLC3 du véhicule. Le Techstream permet aussi d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs, de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
Bornes De L'ecu
Verification / Suppression Des DtcPeriode Test Du Controle De Disponibilite
PERIODE TEST DU CONTROLE DE DISPONIBILITE OBJECTIF DES TESTS DE DISPONIBILITE
Le système de diagnostic embarqué (OBD II) est conçu pour contrôler les performances des pièces constitutives associées au système antipollution, et il indique toute anomalie détectée par des DTC (code de d ...
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez
à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui
peuvent
se mettre en mouvement brutalemen ...
Blocage du compresseur (B1422)
DESCRIPTION L'ECM transmet le signal de régime
moteur à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation relève la différence entre la
vitesse du compresseur et le régime du moteur. Lorsque la différence de ...