

SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Lors de la recherche de pannes sur un véhicule à l'aide d'un système de diagnostic, la seule différence par rapport à la procédure de recherche de pannes conventionnelle réside dans le fait qu'il faut brancher le Techstream sur le véhicule et relever les différentes données émises par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre les DTC lorsque l'ECU détecte un dysfonctionnement interne ou dans l'un de ses circuits.
Pour vérifier les DTC, brancher le Techstream sur le DLC3 du véhicule. Le Techstream permet aussi d'effacer les DTC, d'activer les différents actionneurs, de vérifier les données d'arrêt sur image et la Data List.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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Bornes De L'ecu
Verification / Suppression Des DtcTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
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*: avec système de clé intelligente
CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous p ...
Utilisation d'une dépanneuse à plateau
Lors de l'utilisation d'une dépanneuse à plateau pour transporter le véhicule,
utilisez des sangles d'arrimage de pneus. Reportez-vous au manuel du
propriétaire
de la dépanneuse à plateau pour la méthode d'arrimage des pneus.
Afin que le véhicule ne bouge pas pendant l ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande du réchauffeur du thermostat (P059712)
DESCRIPTION La partie sensible à la température du thermostat est équipée d'un réchauffeur électrique. Dans une situation de conduite normale, le courant ne passe pas dans le réchauffeur et le thermostat fonctionne comme un thermostat ordinaire. Lorsque la température du moteur augmente d'un ...