
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
R39-1 (IG) - R39-30 (E) |
B - BR | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
R39-30 (E) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
R39-4 (BOF) - R39-30 (E) |
R - BR | Circuit d'alimentation électrique du capteur avant |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | |||
R39-6 (E5) - R39-30 (E) |
W - BR | Masse pour le sonar de détection de distance avant |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-8 (SOF) - R39-30 (E) |
L - BR | Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF) |
LG - L | Signal de l'avertisseur sonore de distance |
Le signal sonore retentit |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
R39-22 (BOR) - R39-30 (E) |
BE - BR | Circuit d'alimentation électrique du capteur arrière |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 à 14 V | |||
R39-23 (E1) - R39-30 (E) |
GR - BR | Masse pour le sonar de détection de distance arrière |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-24 (SOR) - R39-30 (E) |
SB - BR | Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
(e) Vérifier la forme d'onde 1 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 1 (référence)
Elément | Contenu |
---|---|
Borne de mesure |
|
Réglage de la mesure |
5 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condition |
|
CONSEIL:
Les formes d'onde sont identiques pour CH1 et CH2.
(f) Vérifier la forme d'onde 2 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 2 (référence)
Elément | Contenu |
---|---|
Borne de mesure | R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF) |
Réglage de la mesure | 2 V/DIV., 500 µs./DIV. |
Condition | Le signal sonore retentit |
CONSEIL:
L'amplitude de la forme d'onde varie en fonction du réglage du volume.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE TOIT OUVRANT
*2 GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE TOIT OUVRANT
*3 GARNISSAGE LATERAL DROIT DE TOIT OUVRANT
*4 BOURRELET DE TOIT OUVRANT
*5 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE TOIT OUVRANT
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Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de verrouillage centralisé des portes
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1243
Dysfonctionnement du circuit de la borne GSW
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Circuit d'alimentation électrique du récepteur de radio
DESCRIPTION Il s'agit du circuit d'alimentation électrique permettant de faire fonctionner l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la ...