Toyota Camry et,
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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

R39-1 (IG) - R39-30 (E)

B - BR

Signal de source d'alimentation électrique IG

Contacteur du moteur en position OFF

En dessous de 1 V

Contacteur du moteur en position ON (IG)

11 à 14 V

R39-30 (E) - Masse de carrosserie

BR - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

R39-4 (BOF) - R39-30 (E)

R - BR

Circuit d'alimentation électrique du capteur avant

Contacteur du moteur en position OFF

En dessous de 1 V

  • Contacteur du moteur en position ON (IG)
  • Le système d'aide au stationnement intuitif est en position ON

11 à 14 V

R39-6 (E5) - R39-30 (E)

W - BR

Masse pour le sonar de détection de distance avant

En permanence

En dessous de 1 Ω

R39-8 (SOF) - R39-30 (E)

L - BR

Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant)

  • Contacteur du moteur en position ON (IG)
  • Le système d'aide au stationnement intuitif est en position ON
  • Levier de changement de vitesse dans une position autre que P ou R
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 1)

R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF)

LG - L

Signal de l'avertisseur sonore de distance

Le signal sonore retentit

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 2)

R39-22 (BOR) - R39-30 (E)

BE - BR

Circuit d'alimentation électrique du capteur arrière

Contacteur du moteur en position OFF

En dessous de 1 V

  • Contacteur du moteur en position ON (IG)
  • Le système d'aide au stationnement intuitif est en position ON

11 à 14 V

R39-23 (E1) - R39-30 (E)

GR - BR

Masse pour le sonar de détection de distance arrière

En permanence

En dessous de 1 Ω

R39-24 (SOR) - R39-30 (E)

SB - BR

Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière)

  • Contacteur du moteur en position ON (IG)
  • Le système d'aide au stationnement intuitif est en position ON
  • Levier de changement de vitesse en position R
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 1)

(e) Vérifier la forme d'onde 1 à l'aide d'un oscilloscope.

(1) Forme d'onde 1 (référence)

Elément

Contenu

Borne de mesure

  • CH1: R39-8 (SOF) - R39-30 (E)
  • CH2: R39-24 (SOR) - R39-30 (E)

Réglage de la mesure

5 V/DIV., 1 ms/DIV.

Condition

  • Contacteur du moteur en position ON (IG)
  • Le système d'aide au stationnement intuitif est en position ON
  • Levier de changement de vitesse en position autre que P ou R (CH1)
  • Levier de changement de vitesse en position R (CH2)
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

CONSEIL:

Les formes d'onde sont identiques pour CH1 et CH2.

(f) Vérifier la forme d'onde 2 à l'aide d'un oscilloscope.

(1) Forme d'onde 2 (référence)

Elément

Contenu

Borne de mesure

R39-14 (CBZ) - R39-13 (EF)

Réglage de la mesure

2 V/DIV., 500 µs./DIV.

Condition

Le signal sonore retentit

CONSEIL:

L'amplitude de la forme d'onde varie en fonction du réglage du volume.

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