

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LES CONTACTEURS DU PANNEAU |
(a) S'assurer qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement des touches.
OK:
Aucun corps étranger.
| INCORRECT | |
RETIRER TOUT CORPS ETRANGER |
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| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE DIRECTION & DU PANNEAU (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
| (a) Sélectionner l'écran "Panel & Steering Switch Check Mode". Se reporter à la Vérification du panneau & du contacteur au volant dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici |
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(b) Actionner le contacteur présentant un dysfonctionnement et vérifier si son état s'affiche correctement.
OK:
L'état du contacteur est affiché correctement comme fonctionnant.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
L'éclairage de l'affichage ne s'atténue pas lorsque le contacteur de commande d'éclairage est placé en position ON
Les touches de l'écran tactile ne fonctionnent pasDes parasites ou des variations soudaines du son se font entendre lorsque le lecteur portable fonctionne
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Cette vérification doit être effectuée avec le volume du lecteur portable réglé à un niveau approprié.
S'assurer qu'aucun élément intercalé entre le lecteur portable et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne risque ...
Circuit du moteur de lave-glace
DESCRIPTION Lorsque l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant reçoit des signaux en provenance de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant, il fonctionne pour vaporiser le liquide de lave-glace en provenance des sous-ensembles de gicleur de lave-glace. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE
(a) pour côté droit: (1) Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
(2) Arrêter le fonctionnement de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
(3) Vérifier la position d'arrêt automatiqu ...