

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LES CONTACTEURS DU PANNEAU |
(a) S'assurer qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement des touches.
OK:
Aucun corps étranger.
| INCORRECT | |
RETIRER TOUT CORPS ETRANGER |
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| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE DIRECTION & DU PANNEAU (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
| (a) Sélectionner l'écran "Panel & Steering Switch Check Mode". Se reporter à la Vérification du panneau & du contacteur au volant dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici |
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(b) Actionner le contacteur présentant un dysfonctionnement et vérifier si son état s'affiche correctement.
OK:
L'état du contacteur est affiché correctement comme fonctionnant.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
L'éclairage de l'affichage ne s'atténue pas lorsque le contacteur de commande d'éclairage est placé en position ON
Les touches de l'écran tactile ne fonctionnent pasCourt-circuit entre le contacteur de frein "B" et la batterie (P070312)
DESCRIPTION Le circuit du signal de contacteur des feux stop a pour objet d'empêcher le moteur de caler lorsque les freins sont brusquement actionnés alors que le véhicule roule en condition de blocage.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop transmet ...
Bus de communication de module de commande "A" en position OFF (U0073,U0100,U0124,U0126,U0129,U0140,U0155,U0164)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN branché à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
CONSEIL: Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent également être mémorisées dans d'autres système ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans rési ...