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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tension d'alimentation d'actionneur "A" bloquée en position ON (P06579E)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Moteur, Système hybride / A25a-fks Commande Du Moteur / Systeme Sfi / Tension d'alimentation d'actionneur "A" bloquée en position ON (P06579E)

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM surveille la tension de sortie de l'actionneur de papillon. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. La tension de sortie est généralement de 0 V lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF. Si la tension de sortie est de 7 V minimum lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P06579E

Tension d'alimentation d'actionneur "A" bloquée en position ON

Une erreur d'alimentation électrique de l'actionneur de papillon (logique de détection à 1 cycle(s)).

ECM

S'active

DTC enregistré

  • Code SAE: P0657
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P0657: Problème de performance du circuit de tension d'alimentation d'actionneur de papillon électronique

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

ECM

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

Actionneur de papillon

Fréquence de fonctionnement

Une fois par cycle de conduite

Durée

1 seconde

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Les deux conditions suivantes sont remplies

-

Tension de la batterie

8 V minimum

Commande de l'alimentation électrique de l'actionneur électronique de papillon

OFF

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Tension d'alimentation électrique de l'actionneur électronique du papillon

7 V minimum

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  5. Mettre le Techstream en position OFF.
  6. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
  7. Débrancher le Techstream.
  8. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
  9. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
  10. Mettre le contacteur d'allumage en position ON [A].
  11. Attendre minimum 10 secondes.
  12. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF [B].
  13. Attendre minimum 15 secondes.
  14. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  15. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  16. Allumer le Techstream.
  17. Attendre 5 secondes minimum [C].
  18. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
  19. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  20. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  21. Introduire le DTC: P06579E.
  22. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer de nouveau les étapes [B] à [D].
    • [A] à [D]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

    • Au moment d'effacer les DTC permanents, ne pas débrancher le câble de la borne de batterie ou tenter d'effacer les DTC pendant cette procédure, car cela risquerait d'effacer les historiques de conduite cyclique universelle et de résultats d'estimation normaux.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

SUIVANT

2.

RELEVER LE DTC EMIS (DTC P06579E)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Attendre minimum 10 secondes.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Attendre minimum 15 secondes.

(g) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(h) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(i) Allumer le Techstream.

(j) Attendre minimum 5 secondes.

(k) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(l) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DTC P06579E est émis

B

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

B

REMPLACER L'ECM

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