![](images/tcam.png)
La vitesse de ventilation est automatiquement réglée en fonction du réglage de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que
l'air
chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après avoir appuyé sur
.
Présence de buée sur les vitres
Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si la poussière projetée par le véhicule entre toujours à l'intérieur de l'habitacle après avoir fermé les vitres, il est recommandé de commuter l'entrée d'air en mode air extérieur et de faire fonctionner la ventilation à n'importe quelle vitesse.
Mode d'air extérieur/de recyclage d'air
Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner lorsque vous
appuyez
sur .
nanoe TM*1
Ce véhicule intègre un produit biocide.
De l'air ionisé généré par un dispositif intégré au véhicule purifie l'air de l'habitacle en détruisant les bactéries.
Substances actives: Les radicaux libres sont générés in situ à partir de l'air ambiant ou de l'eau Cela permet de remplir l'habitacle d'un air rafraîchissant par l'émission d'ions nanoeä légèrement acides et recouverts de particules d'eau via l'aérateur du côté conducteur.
Ces particules n'agresse ni la peau ni les cheveux.*2
Lorsque nanoeTM est utilisé dans les conditions suivantes, les performances du système sont maximisées. Si les conditions suivantes ne sont pas remplies, nanoeä risque de ne pas fonctionner à pleine capacité.
Lorsque nanoe TM est généré, une petite quantité d'ozone est émise et peut être légèrement sentie dans certains cas. Cependant, il s'agit approximativement de la même quantité que l'on trouve déjà dans la nature, comme dans les forêts, et cela n'a aucun effet sur le corps humain.
Un léger bruit risque d'être entendu pendant le fonctionnement. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.
*1: nanoeTM et la marque nanoeTM sont des marques commerciales de Panasonic Corporation.
*2: En fonction des conditions de température et d'humidité, de vitesse de ventilation et de direction du flux d'air, nanoeTM risque de ne pas fonctionner à pleine capacité.
Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
En mode d'éco-conduite, "ECO" s'affiche sur l'écran de commande de la climatisation et le système de climatisation est contrôlé comme suit pour donner la priorité à l'économie de carburant:
Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivantes:
Véhicules avec fonction de personnalisation de la soufflerie: Même lorsque le
mode
de conduite est paramétré sur le mode d'éco-conduite, le mode de climatisation
éco
peut être désactivé en appuyant sur la commande
.
Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation
Cela peut ensuite causer la diffusion d'odeurs par les aérateurs.
Filtre de climatisation
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)
DESCRIPTION Lorsque le système détermine que le véhicule roule en ligne droite ou dans une courbe progressive en fonction des signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques effectue un autodiagnostic pour vérifier si l'axe de ...
Circuit du capteur d'angle de braquage (C1231)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux du capteur d'angle de braquage via la communication CAN. En cas de dysfonctionnement dans la ligne de communication avec le capteur d'angle de braquage, le DTC U0126 (perte de communication avec le modul ...
Chassis
CHASSIS VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Vérifier le jeu du volant. Cliquer ici
(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accouplement ne présentent pas de jeu.
(2) S'assure ...