Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
3 - 15 | Contacteur UP enfoncé |
En dessous de 100 Ω | |
3 - 15 | Contacteur UP non enfoncé |
1 kΩ minimum | |
18 - 15 | Contacteur DOWN enfoncé |
En dessous de 100 Ω | |
18 - 15 | Contacteur DOWN non enfoncé |
1 kΩ minimum | |
5 - 15 | Contacteur OPEN enfoncé |
En dessous de 100 Ω | |
5 - 15 | Contacteur OPEN non enfoncé |
1 kΩ minimum | |
4 - 15 | Contacteur CLOSE enfoncé |
En dessous de 100 Ω | |
4 - 15 | Le contacteur CLOSE n'est pas enfoncé |
1 kΩ minimum | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit). |
|
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit)) | |
*a | Contacteur de toit ouvrant | |
*b | Contacteur d'inclinaison | | |
2. VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT PANORAMIQUE (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
5 - 15 | Contacteur de coulissement du toit ouvrant vers l'arrière |
En dessous de 100 Ω | |
5 - 15 | Faire glisser vers l'arrière du contacteur de toit ouvrant fonctionne |
1 kΩ minimum | |
4 - 15 | Contacteur de coulissement du toit ouvrant vers l'avant |
En dessous de 100 Ω | |
4 - 15 | Ce n'est pas le cas de coulissement du contacteur de toit ouvrant vers l'avant |
1 kΩ minimum | |
19 - 15 | Contacteur TILT enfoncé |
En dessous de 100 Ω | |
19 - 15 | Contacteur TILT non enfoncé |
1 kΩ minimum | |
3 - 15 | Contacteur de pare-soleil de toit ouvrant vers l'arrière |
En dessous de 100 Ω | |
3 - 15 | Faire glisser vers l'arrière du contacteur de pare-soleil de toit fonctionne |
1 kΩ minimum | |
18 - 15 | Contacteur de pare-soleil de toit ouvrant vers l'avant |
En dessous de 100 Ω | |
18 - 15 | Contacteur de pare-soleil de toit ouvrant vers l'avant fonctionne |
1 kΩ minimum | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit). |
|
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Contacteur de toit ouvrant panoramique (sous-ensemble de boîtier de console de toit)) | |
*b | Contacteur de toit ouvrant | |
*c | Contacteur d'inclinaison | |
*d | Contacteur de pare-soleil de toit | | |
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT
Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMC)
Cliquer ici 3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMMK)
Cliquer ici ...
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMC) Cliquer ici
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE (pour fabrication TMMK)
Cliquer ici 4. REP ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou
l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le
calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour
le systè ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE (a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
Veiller à engager le frein de stationnement et caler une roue avant d'effectuer cette opération.
Si le véhicule n'est pas sécuriser et qu ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur 1 de température d'air d'admission banc 1 (P011015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011011. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P011015 est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, la température d'air d'admission est estimée à 20°C (68°F) par l'ECM. Le mode de sécurité persiste jusqu'à la détection d'une co ...