Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE CYLINDRE DE FREIN ET LE PISTON

(a) Vérifier l'absence de rouille ou de rayures dans l'alésage de cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière. Si nécessaire, remplacer le cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière.

2. VERIFIER L'EPAISSEUR DE LA GARNITURE DES PLAQUETTES DE FREIN

(a) A l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière. Epaisseur standard: 10,2 mm (0,402 po) Epaisseur minimum: 1,0 mm (0,0394 po) CONSEIL: Si l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer les plaquettes de frein à disque arrière. Veiller à vérifier l'épaisseur du disque arrière lors du remplacement des plaquettes de frein à disque arrière par des éléments neufs.

*a Règle

3. VERIFIER LA PLAQUE DE SUPPORT DE PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE ARRIERE

REMARQUE:

• Si la plaque de support de plaquette de frein à disque arrière est correctement reposée, ne pas déposer la plaque de support de plaquette de frein à disque arrière de la fixation de cylindre de frein à disque arrière, dans la mesure où elle peut être réutilisée.
• Etant donné que la plaque de support de plaquette de frein à disque arrière est une pièce non réutilisable, si elle est déposée de la fixation de cylindre de frein à disque arrière, elle doit être remplacée par un élément neuf.
• Veiller à effectuer une vérification après avoir posé la plaque de support de plaquette de frein à disque arrière sur la fixation de cylindre de frein à disque arrière.

(a) S'assurer que les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière présentent suffisamment de rebond, ne présentent aucune déformation ni fissure ou usure, et qu'elles ont été nettoyées de toute trace de rouille et de saleté. Si nécessaire, remplacer les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière par des éléments neufs.

4. VERIFIER L'EPAISSEUR DU DISQUE

(a) A l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur du disque arrière. Epaisseur standard: 10,0 mm (0,394 po) Epaisseur minimum: 8,5 mm (0,335 po) CONSEIL: Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer le disque arrière.

*a Micromètre

5. VERIFIER L'OVALISATION DU DISQUE

(a) Vérifier le desserrage du roulement de moyeu d'essieu arrière et l'ovalisation du moyeu d'essieu arrière.

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(b) Reposer provisoirement le disque arrière avec les 5 écrous de moyeu.

Torque:

103 N·m {1 050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

(c) A l'aide d'un comparateur à cadran à socle magnétique, mesurer l'ovalisation du disque à 10 mm (0,394 po) du bord extérieur du disque arrière. Ovalisation maximum du disque: 0,15 mm (0,00591 po) REMARQUE: Maintenir l'aimant du comparateur à cadran loin de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. CONSEIL: Si l'ovalisation est supérieure à la valeur maximum, modifier la position de repose du disque arrière afin de minimiser l'ovalisation. Si l'ovalisation est supérieure au maximum après modification de la position de pose, rectifier le disque arrière. Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure au minimum, remplacer le disque arrière.

*a Comparateur à cadran à socle magnétique

(d) Déposer les 5 écrous de moyeu et le disque arrière.