

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE A HUILE AVANT
| (a) Reposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile sur l'ensemble de pompe à huile avant. REMARQUE:
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(b) S'assurer que le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile tourne librement.
Si le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile ne tourne pas librement, vérifier le pignon menant de pompe à huile avant, le pignon mené de pompe à huile avant et le corps de pompe à huile avant.
(c) Déposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile de l'ensemble de pompe à huile avant.
REMARQUE:
Pour éviter d'endommager la bague de l'ensemble de pompe à huile avant, déposer le sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile perpendiculairement par rapport à l'ensemble de pompe à huile avant.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AXE DE STATOR
| (a) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague de l'ensemble d'axe de stator (pour ensemble de convertisseur de couple). Diamètre intérieur standard: 25,201 à 25,227 mm (0,992 à 0,993 po) Diamètre intérieur maximum: 25,227 mm (0,993 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble d'axe de stator. |
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| (b) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague de l'ensemble d'axe de stator (pour sous-ensemble d'arbre de roue de pompe à huile). Diamètre intérieur standard: 12,020 à 12,035 mm (0,473 à 0,474 po) Diamètre intérieur maximum: 12,035 mm (0,474 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble d'axe de stator. |
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3. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT
| (a) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre intérieur de la bague du sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant. Diamètre intérieur standard: 8,02 à 8,035 mm (0,31575 à 0,31634 po) Diamètre intérieur maximum: 8,035 mm (0,31634 po) Si le diamètre intérieur est supérieur au maximum, remplacer le sous-ensemble de couvercle de pompe à huile avant. |
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4. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CORPS DE POMPE A HUILE AVANT ET DE PIGNON
| (a) A l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu de corps entre le pignon mené de pompe à huile avant et le corps de pompe à huile avant. Jeu de corps standard: 0,135 à 0,175 mm (0,00531 à 0,00689 po) Jeu de corps maximum: 0,175 mm (0,00689 po) Si le jeu de corps est supérieur au maximum, remplacer le corps de pompe à huile avant et le pignon mené de pompe à huile avant. |
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| (b) A l'aide d'une règle et d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu latéral des deux pignons. Jeu latéral standard: 0,015 à 0,034 mm (0,000591 à 0,00134 po) Jeu latéral maximum: 0,034 mm (0,00134 po) Si le jeu latéral est supérieur au maximum, remplacer le corps de pompe à huile avant, le pignon menant de pompe à huile avant, le pignon mené de pompe à huile avant et l'ensemble d'axe de stator. |
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Demontage
RemontageImpossibilité de calculer l'itinéraire
PROCEDURE
1. DEFINIR LA DESTINATION
(a) Définir une autre destination et vérifier si le système peut calculer correctement l'itinéraire.
OK: L'itinéraire peut être correctement calculé.
OK
FIN
INCORRECT
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DAN ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR ARRIERE GAUCHE
*2 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*4 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*5 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION D ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...