Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (thermistance de refroidisseur n° 1) |
*b | Partie sensible |
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*c | Résistance (kΩ) |
*d | Température (°C (°F)) |
| *e |
Plage admise | - |
- |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 - 2 | -10°C (14°F) |
7,30 à 9,10 kΩ |
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-5°C (23°F) | 5,65 à 6,95 kΩ | |
| 0°C (32°F) | 4,40 à 5,35 kΩ | |
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5°C (41°F) | 3,40 à 4,15 kΩ | |
| 10°C (50°F) | 2,70 à 3,25 kΩ | |
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15°C (59°F) | 2,14 à 2,58 kΩ | |
| 20°C (68°F) | 1,71 à 2,05 kΩ | |
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25°C (77°F) | 1,38 à 1,64 kΩ | |
| 30°C (86°F) | 1,11 à 1,32 kΩ |
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
REMARQUE:
CONSEIL:
La résistance diminue à mesure que la température augmente (cf. graphique).
Depose
ReposeBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
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Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (gauche) (B163B,B163C)
DESCRIPTION Le capteur de circuit de collision latérale gauche (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag latéral gauche n° 1.
Le capteur d'airbag latéral gauche n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de cap ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
- -
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
*3 REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT
*4 REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE ...
