![](images/tcam.png)
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE RACCORD DE DURITE A DEPRESSION N° 1 (pour A25A-FKS)
(a) Aligner le connecteur de durite à dépression n° 1 sur l'ensemble de pompe à dépression, et les pousser ensemble jusqu'à ce que le connecteur de durite à dépression n° 1 produise un déclic.
REMARQUE:
(b) Brancher la durite à dépression sur le connecteur de durite à dépression n° 1.
2. REPOSER LA DURITE RELIANT LE RACCORD AU CLAPET DE RETENUE (pour A25A-FKS)
(a) Reposer les 2 agrafes sur la durite reliant le raccord au clapet de retenue.
(b) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur le connecteur de durite à dépression n° 1, et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE:
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(c) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur l'ensemble de servofrein et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE:
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3. REPOSER LE TUYAU D'AIR (pour 2GR-FKS)
(a) Engager l'attache pour reposer le passage d'alimentation en air sur l'ensemble de réservoir de compensation d'air d'admission. |
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(b) Reposer les 2 agrafes sur le tuyau d'air.
(c) Brancher le tuyau d'air sur le passage d'alimentation en air et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE:
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(d) Brancher le tuyau d'air sur l'ensemble de pompe à dépression et faire coulisser l'agrafe pour le fixer. REMARQUE:
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(e) Brancher les 2 ensemble de durite de transmission de dépression sur le passage d'alimentation en air. |
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4. REPOSER LA DURITE RELIANT LE RACCORD AU CLAPET DE RETENUE (pour 2GR-FKS)
(a) Reposer les 2 agrafes sur la durite reliant le raccord au clapet de retenue.
(b) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur le passage d'alimentation en air, et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE:
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(c) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur l'ensemble de servofrein et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE:
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(d) Engager l'attache pour reposer la durite reliant le raccord au clapet de retenue de dépression sur le tuyau d'air. |
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5. REPOSER LE SOUS ENSEMBLE DE RENFORT SUPERIEUR CENTRAL DE SUSPENSION AVANT (pour 2GR-FKS)
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6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT (pour 2GR-FKS)
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Actionneur de pompe de liquide de refroidissement du moteur bloqué (P26CB71)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CB71 Actionneur de pompe de liquide de refroidissement du moteur bloqué
Même si un signal d ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lorsque le câble a été débranché de la borne négative (-) de la batterie, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché le câble:
Système ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME FONCTION DU SYSTEME DE
COMMUNICATION (a) L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique
avec chaque ECU via le système de communication CAN et la communication LIN. En
outre, l'ensemble d'amplificateur de climatisation envoie des signaux de
fonctio ...