Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE

(a) Maintenir le centre de la poulie de générateur avec embrayage, et s'assurer que la bague extérieure tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et non pas dans le sens des aiguilles d'une montre.

OK:

La bague extérieure tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et non pas dans le sens des aiguilles d'une montre.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la poulie de générateur avec embrayage.

Relâché(e)

Verrouiller

2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE PORTE-BALAIS DE GENERATEUR

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur des balais exposés.

Longueur exposée de balai standard:

9,5 à 11,5 mm (0,374 à 0,453 in.)

Longueur exposée minimum de balai:

4,5 mm (0,177 in.)

Si la longueur des balais est inférieure à la valeur minimum, remplacer l'ensemble de porte-balais de générateur.

*a

Longueur

3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE ROTOR DE GENERATEUR

(a) Rechercher une éventuelle coupure de circuit dans l'ensemble de rotor de générateur.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Bague collectrice - Bague collectrice

20°C (68°F)

1,8 à 2,2 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rotor de générateur.

*a

Bague collectrice

(b) Rechercher un éventuel court-circuit à la masse au niveau de l'ensemble de rotor du générateur.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Bague collectrice - Rotor

En permanence

10 MΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de rotor de générateur.

*a

Bague collectrice

*b

Rotor

(c) Vérifier si le roulement de rotor du générateur n'est pas irrégulier ou usé et qu'il tourne librement.

Si le roulement de rotor de générateur est irrégulier, usé ou s'il ne tourne pas librement, remplacer l'ensemble de rotor de générateur.

(d) Vérifier la bague collectrice.

(1) S'assurer que les bagues collectrices ne présentent ni irrégularités, ni rayures.

Si les bagues collectrices sont irrégulières ou rayées, remplacer l'ensemble de rotor de générateur.

(2) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer le diamètre de la bague collectrice.

Diamètre standard:

14,2 à 14,8 mm (0,559 à 0,583 in.)

Diamètre minimum:

14,0 mm (0,551 in.)

Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacer l'ensemble de rotor de générateur.

*a

Diamètre

4. VERIFIER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DE GENERATEUR

(a) Vérifier si le roulement de flasque côté entraînement de générateur n'est ni irrégulier, ni usé, et qu'il tourne librement.

Si le roulement de flasque côté entraînement de générateur est irrégulier, usé ou s'il ne tourne pas librement, remplacer le roulement de flasque côté entraînement de générateur.

Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE CACHE DE POULIE DE GENERATEUR (a) Déposer le capuchon de poulie de générateur de la poulie de générateur avec embrayage. REMARQUE: Ne pas réutiliser le cache de poulie de générateur. ...

Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DE GENERATEUR (a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un nouveau roulement de flasque côté entraînement de générateur. SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 09950 ...

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