
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 (pour 6 haut-parleurs)
(a) Une fois le haut-parleur posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
(b) S'assurer que le haut-parleur ne contient pas de corps étrangers, que le cône du haut-parleur n'est pas déchiré ou qu'il n'y a pas d'autres anomalies.
(c) Mesurer la résistance du haut-parleur. Résistance standard: pour côté droit
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le haut-parleur. |
|
(d) Il est possible que seul l'un des deux haut-parleurs (le droit ou le gauche) ne fonctionne pas; essayer alors d'interchanger les hauts-parleurs et procéder à la vérification. Si le dysfonctionnement disparaît après avoir interchangé les haut-parleurs, remplacer le haut-parleur qui ne fonctionne pas.
CONSEIL:
Raccorder tous les connecteurs aux haut-parleurs lors d'une vérification. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le haut-parleur.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 (pour 9 haut-parleurs)
(a) Une fois le haut-parleur posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
(b) S'assurer que le haut-parleur ne contient pas de corps étrangers, que le cône du haut-parleur n'est pas déchiré ou qu'il n'y a pas d'autres anomalies.
(c) Mesurer la résistance du haut-parleur. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le haut-parleur. |
|
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA PEDALE D'ACCELERATEUR
(a) Engager la griffe pour reposer la pédale d'accélérateur.
(b) Reposer les 2 boulons. Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
2. REPOSER LE REMBOURRAGE DE PEDALE D'ACCELERATEUR (a) Engager les 4 griffes pour re ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Le DCM (émetteur-récepteur télématique) commande les fonctions du système de branchement de sécurité du véhicule. Les données du système Safety Connect ainsi que les codes de diagnostic (DTC) peuvent être lues via le connecteur de liaison de données ...
Dysfonctionnement du circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du D ...